这可能是全网最不正经的RS Q8评测，作为绝世好男人的biu哥，如何说服媳妇给家里添着这样一台大家伙呢？有一个理由她一定不会拒绝，那就是：“买这个，轻轻松松咱就省出一套学区房。”
Hello大家好，我是你们的biu哥，身后这台就是今天的主角， 奥迪RS Q8，它除了夺下了纽北最速量产SUV的头衔，还可以成为搬家时的绝对主力，可以扩展到1755L后排储物空间轻轻松松塞下一个单人沙发。
拿到这台试驾车之后最先干的事一定是迫不及待的打开发动机舱来膜拜一下这台V8 4.0T双涡轮增压发动机，要知道它只在大众集团的顶级车型上出现，比如兰博基尼的Urus、宾利的添越，对比一下价格，妥妥的一套学区房。
单凭这台发动机可能还不足以说明太多问题，但是再加上武装到牙齿的quttro四驱，那才算得上是如虎添翼，这套全时四驱不仅配备了中央托森扭力感应自锁差速器，还在后轴上为两个后轮各自配了一个多片离合器限滑差速锁，而前轴的车轮则为开放式差速器控制。
这么绕口的四驱系统在市面上最硬核的存在。而它能达到什么效果呢？简单讲，就是在平时行驶时以40:60的比例将动力传递给前轴和后轴，而在极限状态下可以将70%的驱动力输出给前轴，而后轴最多可以得到85%的驱动力分配，不仅如此而后轴上两个运动差速锁可以实现左右两侧后轮之间动力配比的主动控制。
再简单点，就是你可以获得极高的车身动态极限，让毫无赛车经验的你在赛道过弯的时候上演一出藤原拓海附身的好戏。
说了这么多，颜值反而成了奥迪RS Q8最平淡的看点，尊享版标配的车身黑光包让它在你的余光里比普通的Q8多了一丝丝杀气，当成功吸引你的注意力之后，23寸的轮毂会让你眼前一亮的凑近神来，随即碳陶刹车盘特有的光泽才会让你发现它的与众不同，直到你绕车一周，才会在彻头彻尾，发现被一抹红色衬托的小小的RS Q8的标志，真的太低调了。
打开车门，无框车门会让5米多长2米宽的车身竟然流露出一股精致的气质，就像穿上晚礼服的巨石强森。而惊喜也仅限于此，坐进车内，它和普通的Q8并无二致，除了方向盘和座椅上的RS标志，真的没有其他值得炫耀的标识了。
失望的感觉会一直持续到你按下启动按钮，8缸机所特有的煮水声真的太迷人了，你会忍不住把油门踹到底，车头会微微上扬，才能承接住800N·m的最大扭矩，仅仅3.8秒这个将近两顿半的大家伙从静止加速到100km/h，要知道以这么高的坐姿和视野在3.8秒内破百，真的太刺激了。
当然它并不仅仅靠刺激肾上腺而让你获得快感，打开后备箱，一键放倒后排座椅，车尾可以单独进行降低，最低730mm的开口高度，配合1755升的储物空间让备受腰突折磨却又不得不出街拍摄的我大呼贴心。
半天的评测时间转瞬即逝，直到还车的那一刻我还是理解不了究竟什么样的人才会购买这样一台全面的怪兽，够快够大够实用够低调，感谢天津永濠奥达提供试驾车 我是你们的biu哥 咱们下期见。
