近日，日产号称大号奇骏的Pathfinder在海外正式下线，这款中文名为“探路者”的硬派SUV，不仅在外观和内饰迎来了蜕变，也彻底结束了CVT变速箱的生涯，而出色的越野性能更是有赶超丰田陆巡之势，或许这款车才是未来硬派越野领域里的标杆！
全新一代的“探路者”采用了和途乐完全不同的设计理念，在保留霸气感的同时，也让这款车整体设计更加的圆润，如果单从视觉感上看，这款车是强于目前任何一款日产的车型。有消息称这款车将会在明年末正式上市，不知道它的到来能否填补丰田陆巡停产带来的空缺。
我们还是先简单的介绍一下这款车的设计，整部车带来的最大的感受就是气场上的提升，如果你认为新途乐已经做的足够完美了，那么这款车则是完美中的完美。整个造型也首次融入了法系车的元素，传统的V-motion格栅也变得更加的立体，且更有深度。黑色的中网配分体式的大灯的组合，战斗力十足。
尺寸方面与大众途昂差别不大，整个侧面的设计非常简单，特别是平直的线条看起来更加的大气，不知道你们注意到没有，新车的在侧后方的设计更像是传统美系车的设计，特别是全新造型的后尾灯组延伸至车身腰线处，隐藏式的D柱设计营造出一种通透的视觉效果。这也算弥补了另一款车型在视觉上的缺憾。来到尾部，整个车尾的造型非常平直，双层的阶梯状尾灯也多了几分的时尚感。日产的LOGO进行了重新的设计，这种平面化的造型，在硬派越野SUV身上还是比较罕见的！
在内饰上，这款探路者真正做到了华丽转身。新车的内饰高级感爆棚，视觉上更是有了翻天覆地的变化。首先新车内部采用了大面积的真皮包裹，而且还添加了许多软性材料，无论是在视觉上还是触觉上都会给你带来深刻的印象！下方扁平式的运动方向盘，全液晶的仪表盘以及略带有圆润状的中控屏都让这款车的内部看起来更加的华丽。此外新车还换装了全新的电子式换挡机构，就连传统的物理按键布局也更为简洁！
最后来说说它的动力系统，这款“探路者”搭载的是全新升级的3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大功率为212kW，峰值扭矩351N·m，匹配的变速箱全部更换成了9AT，也就是说传统的CVT已经彻底成为了历史！不知道未来这款车的上市能否填补陆巡停产所带来的空缺，我们拭目以待！
