2020年5月丰田在北美发布了全新一代 塞纳，这款诞生之初就主打美国市场的MPV车型，直到第三代车型（平行进口）才在国内火了起来。一时间成为了炙手可热的车型。但是由于排放原因塞纳不得不暂时和我们说一声“再见”。同时好消息是全新一代塞纳2022年将要引入国产。那新一代车型怎么样呢？
2009年第三代塞纳正式亮相，而这一代车型也正是我们国内消费者所熟知的车型，代号为XL30。这一代车型长度超过了5米，宽度更是接近2米，成为一个不折不扣“小胖子”，当然内部空间上也是相当的大啊！
动力上第三代车型除了延续3.5L V6发动机之外，还增加了一款2.7L排量的车型，但没过几年这款车型就消失了，原因是美国兄弟受不了那小排量。 版本方面共有5个可选，分别是L、LE、SE、XLE和Limited。而新增的SE版本就是运动版，换上了更动感的前后包围，轮圈尺寸也变大。
2020年第四代塞纳终于来了，此次可以说是翻天覆地的改变，首先最为核心的变化是基于了TNGA-K平台打造。TNGA架构我们再熟悉不过了目前的凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4 荣放等都是该平台下的产物。
全新一代塞纳整体造型更加趋向于家族化，前脸采用了梯形的大嘴格栅，配上两侧鹰眼大灯看上去颇为犀利。同时相比上一代车型也要更加年轻和霸气。
为了更加接近轿车风格，全新一代塞纳内饰在设计和配色上可以看到十分用心。但怎么看怎么觉着熟悉呢？没错和全新汉兰达有点相似。其实丰田车在内饰上从来不会玩的特别花哨。安全配置上像TSS智行安全辅助系统也都加入到其中。
关于国产版的塞纳目前也有最新消息爆出，据悉该车将由一汽丰田和广汽丰田同步国产引进。另据悉，一汽丰田塞纳将会在2022年9月左右进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月左右正式量产并上市。
