目前海外版宝马X1纯电动（代号U11）正处于路试阶段，新车定名“iX1”，基于燃油版X1打造而来。 日前，我们从相关渠道获悉，华晨宝马发表招标项目，宣布将投产一款代号为U12BEV的车型，由代号来看，华晨宝马国产车型或将是加长版本的iX1，该车将于2021年末或2022年初正式发布，或也将直接引入国产。
参考海外版车型，新车有着厚厚的伪装，但依旧能够看出宝马标志性的双肾格栅设计，前格栅采用与iX3类似的封闭式设计，前门上贴有“ Electric Test Vehicle”标签，后保险杠下方没有排气管，而是平坦的保护性塑料底盘。
在动力上，目前还没有准确的消息，预计将推出单电机以及双电机版本，其中双电机版配备有四驱系统和全新电池组，续航里程或不低于500公里。
总的来看， 宝马iX1投入国产，证明了国内更多高端车品牌也在向电气化转型，国内造车新势力也将面临更强大的产品力挑战，电动汽车的市场整体竞争力越来越激烈。预计国产iX1起售价将在28万元左右。以该车的定价以及定位来看，国产iX1上市后将与特斯拉Model Y、北京奔驰EQB等车型展开竞争。
