对于热爱驾驶的年轻人，相信开车“跑山”会是一件非常过瘾的事情，崎岖多变的弯道，能让我们释放内心深处满腔的激情，来充分体验驾驶上的快感。只不过，由于考虑到购车预算以及日常用车需求，年轻人想要选择一款全面且带驾驶乐趣的车型并不容易。
近日， 长安欧尚X5全国跑山战弯行动吸引到我，据悉，这款10万不到的紧凑型SUV成功挑战了中国五大弯道（云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·七星九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·东莞大岭山），在坊间更是享誉“跑山弯道王”的称号。
为了鉴别长安欧尚X5是真实力还是伪噱头，我们来到东莞大岭山对车辆进行试驾，话不多说，下面就来给大家分享分享。
“快”，很关键
跑山路要感受激情，车辆的动力性能必须要足够优秀，尤其是扭矩表现，只有保证发动机在低转数情况下能快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋。
通过数据可以看到，长安欧尚X5搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，在1250r/min就能爆发出300 N·m最大扭矩。同时，由于匹配的7速湿式双离合变速器，换挡响应速度仅251ms，综合传递效率高达94.5%，因此我们在实际驾驶过程当中，会明显发现这台1.5T发动机比同级别的1.5T发动机，起步会更快加速更加有劲，而且这种强劲的低扭性能会持续到3500r/min，所以在东莞大岭山就算遇到坡度较大的上坡路段，车辆都不会出现乏力的情况。
另外，由于发动机采用了双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大马力可达到180匹，在市场上众多1.5T发动机当中，这样的数据也属数一数一。同时，有大功率大扭矩以及换挡快的双离合变速箱，长安欧尚X5的百公里加速时间十分优秀，据官方测试，零百加速仅需7.79秒，0到60公里加速仅需3.63秒，难怪在山路上疾驰能如此从容。
有意思的是，长安欧尚X5还带有赛道模式，该模式是在运动模式的基础上，通过音响来模拟赛车排气声浪，而且声浪会根据转速、档位进行同步模拟，十分逼真，也更容易让驾驶者亢奋。同时，液晶仪表盘会变成红色主题，而10.25英寸中控屏也会切换界面，并显示转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，视觉效果更为突出。另外，当车辆达到一定车速，且做Kick-Down动作时，界面中的模拟车辆还会呈现出NOS氮气加速画面，很是过瘾。
“准”，是根本
要成为“跑山弯道王”，光快是不够的，底盘调教更为重要。至于长安欧尚X5，采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，而整体调教会偏硬一些，也是为了确保在紧急避让、高速过弯时都有足够的支撑性。
重点是，由于车辆采用了“EAGLE MOTION TRAIL”——“云鹰”车身动态控制技术，且进行了46项运动学优化，并将底盘悬架抗侧倾能力提高了20%，因此在东莞大岭山上驾驶长安欧尚X5进行劈弯，很是得心应手。
至于在转向上，由于转向时方向盘转角与轮胎转角能做到同步，而横摆角速度响应时间0.08秒，因此转向会非常灵敏，能够很好地控制车辆。
在跑山过程中，对制动系统也是不小的考验，不过长安欧尚X5的制动表现也十分出色，其制动踏板初段设计会较为灵敏，刹车力即点既有，在激烈驾驶时让人更有信心，而且紧急制动情况下，0.38秒减速度可达1.1g，哪怕在车速较快的下坡路上遇到急弯，都能够很好的控制车速并完成过弯动作。
另外，据官方测试，新车的百公里制动距离仅37.3m，成绩非常优异。当然，匹配的225/45 R19轮胎也有一定的功劳。
“懂”，真贴心
对于“驾控”二字，长安欧尚X5的表现让我们很是惊喜，在同价位当中也确实难觅第二款更有驾驶乐趣的车型了。只不过，对于当下年轻人来说，只有驾控其实还差点意思，而这“意思”笔者认为是智能化。
众所周知，如今是智能化“横行霸道”的年代，不够是哪个价位的车型，没有智能化就等着被淘汰。至于长安欧尚X5，在这方面并没有让人失望，甚至在同级别当中有过剩的表现。
首先是OnStyle3.0智能生态系统，其拥有相当丰富的智能化功能，除了识别率和反应速度都很快的语音系统，还拥有着智能导航、千里眼、顺风耳、保镖模式、爱奇艺、云眼车载相机、云眼后视仪和华为HiCar等功能。
有趣的是，这套系统还加入了唱吧KTV功能，我们只需要说出“你好，小欧！我想唱XX歌”系统便会自动搜索，而且车内的音响系统会切换到歌厅效果，让我们亲临KTV般，这对于喜欢自驾游的年轻群体可谓是一大神器。
更让人意外的是，长安欧尚X5居然还提供了FaceID2.0人脸识别系统，除了可实现不带车钥匙就能1秒刷脸开车，还有疲劳检测功能，而且该功能不仅会通过提示音来提醒驾驶者，还会通过“小欧”讲笑话等动作，来让驾驶者集中注意力，十分先进且人性化。同时，这套人脸识别系统还加入了手势控制功能，譬如我们对着摄像头比一个OK手势，驾驶模式便会自动切换到赛道模式。
智能化配置值得夸赞的还有这套360°超高清全景影像，其集成了4个720p的高清摄像头，再加上倒车距离显示，大大提高了驾车安全性。
“大”，更实在
对于年轻人而言，这样的一款车型足够优秀了，但对于年轻家庭来说，还得考虑实用性。还好，作为一款紧凑型SUV，长安欧尚X5不管是乘坐空间还是装载空间，都有不俗表现。
得益于1860mm宽车身以及2710mm长轴距设计，不管是前排还是后排，长安欧尚X5都拥有十分宽敞的乘坐空间。同时，由于座椅足够厚实，而且软硬适中，在搭配全景天窗下，就算长时间乘坐都会给到很舒适很舒心的体验。
至于后备箱空间，其容积为317L，而且后排座椅可实现4/6比例放倒，足以满足大部分用车需求了。
写在最后
不得不说，此次在东莞大岭山确实深刻体验到长安欧尚X5极致的操控性能，而且它的颜值、空间、配置以及智能化都有不错的表现。重点是，6.99-10.29万元的售价，诚意十足，也让车辆的性价比高出了天际，难怪自上市以来，就已实现连续五个月销量破万，当属爆款车型。如果预算在10万元以内，长安欧尚X5真的值得考虑。
