近日，有一款纯电动皮卡车型的专利图曝光，这款车的外观简直就是照抄“蔚来”的外观。前脸部分酷似“蔚来”的前脸，这款新车的名字是“宏爵”或者“宏途”，是一款微型车，同时也是一款皮卡，算得上是一款比较罕见的车型。
虽然这款新车的外观酷似蔚来，不过真正的蔚来是不会推出这样一款微型车的，就算是微型车市场很有诱惑力的，尤其是前面有个很成功的纯电动微型车五菱宏光MINIEV摆在那里，但是蔚来的品牌定位高端，是不会碰这种低端车型的。
除了五菱宏光MINIEV，还有很多微型车活跃在市场上，比如奇瑞小蚂蚁、宝骏E200、科莱威、长安奔奔E-Star和朋克美美等车型，但是这些车型都不是皮卡车，所以说这款全新的纯电动微型皮卡车还是非常特别的存在。
豪华品牌是不屑于推出这种低价的微型车型的，主要还是因为这种低价的车型有太多负面的印象，比如说：不够安全、山寨、老头乐等等比较不好印象，另外，对于豪华车来说，低价的微型车也会拉低品牌的调性，所以说豪华品牌是不会推出这种纯电动微型车的。
五菱宏光MINIEV的出现可以说是纯电动微型车市场的一次意外，让本已经销量下滑的微型车市场重新振作起来，甚至说创造了一个微型车的神话。五菱宏光MINIEV仅用了不到200天的时间，就拿下了20万台销量的神奇业绩，甚至，曾经还一度把特斯拉Model 3从销量榜首的位置给拉了下来。
五菱宏光MINIEV是一次普通人的消费升级，从两轮电动车或者摩托车升级成了四轮的电动车，所以他的对手不是其他汽车，而是两轮车的升级替代品，起码五菱宏光MINIEV可以遮风挡雨，就算是安全性再差，也比两轮的电动车要强很多，这是很多人没有想通的事情，所以就一直无法理解五菱宏光MINIEV是为什么成功的。
如果大家只用一般的购车逻辑去分析，那么就会觉得五菱宏光MINIEV的大卖非常奇怪。但是当你知道了，它是对于两轮车的升级，就会慢慢去理解。一边是两轮车刚刚升级到微型车，而另一边是追求越大越好，所以在国内大车很好卖，对于很多消费者来说，车越大越有面子。
不过，人们的虚荣心总会变化，体型小巧的车开始在欧洲市场发展起来，比如说MINI的畅销就是一个例子，K-Car在日本越来越受到欢迎。现在，在国内也有了五菱宏光MINIEV的大卖。
但是，问题也有很多，比如说五菱宏光MINIEV的车门经常出现不好关门的情况，安全带的位置也有问题，空调滤芯也是一个问题等等。除了车本身的问题，五菱品牌过得也不好。五菱宏光MINIEV在上海限牌了，另外，五菱的供应链也和供应商之间谈不下来价格，卖五菱宏光MINIEV就不赚钱。
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在这样的前提下，这款酷似蔚来的微型纯电动皮卡真的还有前景吗？现在还要打一个大大的问号，至于市场究竟会给出怎么样的答案，就让我们一起拭目以待吧。
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