在如今国内的中大型SUV市场上，能够称得上标杆的，绝对非大众途昂莫属，要知道年销量做到将近8万辆成绩水平的，在国内中大型SUV市场还真难以找到第二辆，而且还是出自普通品牌，顶配车型价格45.99万，已经接近豪华品牌的价格都能有如此的人气。不过大众品牌的影响力再怎么强大也难以做到高枕无忧，毕竟它面对的高性价同级车型也是越来越多的，不仅有昂科旗和探险者两位合资老将不断升级换代，如今又有一款实力不俗的新款合资中大型SUV上市了。没错，它就是福特领裕。
福特领裕的外观设计看起来是相当的霸气，八边形的进气格栅搭配上精致的镀铬，车身的线条还非常的平直，让整个车子看起来更加高大威猛了，当然也可以说我是情人眼里出西施吧，反正我挺喜欢它的外观的。
车身尺寸介于锐界与探险者之间，轴距达到2865毫米，进入中大型SUV入门门槛。长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距2865毫米
福特领裕的内饰做工很精致，而且设计得很有气质，中控大屏和仪表盘是相互连接的，看起来科技感还挺强。座椅非常的宽大，同时填充物饱满厚实，坐在上面特别有安全感，加上相当不错的隔音效果，舒适性还是很可以的。车内的音响效果也还可以，8个喇叭分布车内，听个音乐什么的立体感十足。
福特领裕内饰的一大看点就是车机系统。这套系统与腾讯和华为两大巨头深度合作，来头不小。除了常规的高德地图、在线音乐外，这套车机系统还嵌入了许多腾讯的小程序。在功能上甚至包括了WPS、马蜂窝以及车载微信等，越来越向智能手机靠拢。不过随之而来的也有缺点，繁多的功能有时让人摸不着头脑。此外，福特领裕内置了HUAWEI HiCar ，能够与华为手机直接连接。与 CarPlay 相比， HUAWEI Hicar无需数据线连接，功能上支持导航、音乐甚至视频等。
行车辅助方面，实拍的领裕尊领型配备了360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警系统、交通标志识别、陡坡缓降等功能。而顶配的尊领型 PLUS 则额外配备了自动泊车、变道辅助等功能，让行车更加轻松、安全。
就空间来看，福特领裕我买的这个6座的版本空间还都可以，我一米八的身高在车内任何位置都坐过，很舒服。第三排偶尔是父母坐，不至于很拥挤，坐长途也不会觉得很累，适合一家子人用。重点是中间有过道，进出二三排也方便。
福特领裕在动力方面搭载2.0T的发动机，绝对不算弱，日常在市区里面开比较多，感觉动力输出是比较平顺的，开起来很享受。还有就是福特领裕搭载的双离合变速箱，换挡很快，驾驶感很强。福特领裕的车底盘比较高，通过性很好，路面上的大部分坎坷都是直接跨过，方向盘指向也很准确，没有明显的虚位。
福特领裕有好几种驾驶模式，一般情况下我都是用标准模式，在市区里面跑的话，2.0T的发动机动力也够用了，上高速时开启运动模式，动力会变得更加强劲，超车那都是分分钟的事情。而且刹车油门也都比较灵敏。目前油耗表现算是中规中矩，百公里9L左右还可以接受的。
福特 领裕的外观看起来相当帅气硬朗，内部空间宽裕，适合大家庭使用。在动力表现方面也不会让你感到失望，日常代步或者自驾游什么的都完全够用。由于福特领裕块头比较大，所以在开的时候会觉得有一点不适应，不过多开开，习惯习惯就好了，不算什么大问题的，何况它还还有360全景影像、自适应巡航这些辅助性的配置，实用性都还不错。
个人感觉福特领裕的性价比还算不错高，虽然因为新车的缘故吧，价格上没有一点优惠。但是配置什么的都比较丰富，作为消费者肯定还是希望价格能够更便宜一些吧。除此之外，别的地方也没有什么大的槽点了，总体满意。
