性能车，曾经是国产车企们碰都不敢碰的车型。在国产汽车厂商造个1.2L发动机都费劲的年代，没有厂商会不自量力地去折腾性能车。普通消费者接触比较多的性能车，是高尔夫GTI、福克斯RS这一类相对来说比较平民化的小钢炮车型。几年前，长安等国产车企曾经推出过一些号称“小钢炮”的运动版车型，不过并没有激起多大水花。直到领克03+的上市，国产车企才算是掌握了一点小钢炮车型的精髓。近日，领克品牌全新小钢炮车型02 Hatchback正式上市。
领克02 Hatchback售价为17.68-18.18万元，共有两个版本，并且采用了限量发售的形式。与此同时，领克汽车为性能车型打造的运动体验中心也同步开业。先不论性能，至少这个架势已经有了点合资性能车的影子。新车基于领克02打造，但17.68万元起售的价格让它与领克02拉开了明显的档次。那么这款售价昂贵的国产小钢炮，市场前景究竟如何呢？
外观
领克02 Hatchback的外观与领克02相比差别不大，采用了领克家族化的设计手法。领克这套设计语言自诞生之日起就被网友调侃为“蛤蟆脸”，中间虽然经历过精装修，但整体风格未变。这种设计太过个性化，放在普通车型上的确劝退了不少潜在消费者，但放在领克03+、 领克02 Hatchback这样的性能车上，还是得到了不少粉丝们认可的。
领克02 Hatchback的车身侧面风格与领克02差别不大，它的车身尺寸为4458mm×1890mm×1486mm，与领克02相比，车身压低了42mm，看上去比较低趴，这也是高尔夫GTI、福克斯RS等小钢炮车型的常用做法。
领克02 Hatchback采用了双五幅式19英寸的米其林PS4轮胎，造型和性能都比较符合小钢炮的定位。值得注意的是，它的轮眉与车身同色，这一点与领克02有明显区别，更加体现出它的运动性能。
领克02 Hatchback的尾部设计基本上与领克02保持一致，只是在后包围的细节上进行了调整。贯穿式尾灯是领克家族的标志性设计之一，同时还采用了双边共四出的排气设计，整体看上去辨识度还是比较高的。
领克02 Hatchback采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，与领克02保持一致，驱动模式则为前置前驱。领克的性能车和小钢炮车型在国产厂商中算是比较领先的，但与国外同级别车型相比，在技术实力上仍有一定差距，尤其是底盘调校方面。新车的底盘是否更符合“小钢炮”的市场定位，还有待市场检验。
内饰
领克02 Hatchback在内饰方面与领克02差别不大，整体布局基本一致，但是在方向盘、空调出风口、中控、座椅等处加上了橙色的装饰，看上去更有运动气息，对整个内饰也起到了一定的点缀作用。此外，它还维持了略微偏向主驾位置的中控台设计。需要注意的是，这套内饰设计语言与主打家用的领克02高度相似，但却不太符合“小钢炮”的定位，后续车型可以加入一些更为激进的设计元素。
领克02 Hatchback采用了真皮材质的三幅式多功能方向盘，支持手动上下和前后调节以及方向盘换挡功能，但不支持方向盘加热和记忆功能。作为一款起售价高达17.68万元的高端车型，这些配置是不应该缺席的。
领克02 Hatchback采用了10.2英寸的触摸式中控屏，支持GPS导航、手机互联、360度全景影像、车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，实用性还是比较强的，不过这块儿屏幕在美观度上还有待加强。
除此之外，领克02 Hatchback还拥有倒车车侧预警、全速域自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列安全驾驶辅助功能，达到了同价位车型的主流水平。
作为一款小钢炮车型，领克02 Hatchback提供了运动风格座椅，采用皮质与翻毛材质混搭，手感和触感比较不错。前排座椅支持4向腰部支撑、电动调节、座椅加热、主驾座椅通风、座椅记忆等功能，同时它对人体的包裹性也比较强。
领克02 Hatchback的车身长度为4458mm，在同级别车型中并没有什么优势。受限于较短的车身，它的后排空间比较局促，腿部空间明显不足，同时它的坐垫也比较短。可以说新车的空间方面并没有多少值得称道的地方。
动力
领克02 Hatchback搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，与领克02相比有明显提升，与著名的高尔夫GTI并驾齐驱。与此同时，它的百公里加速时间为6.2秒，强大的动力系统是它被称为小钢炮的最主要原因。它提供了较高的可玩性，能够吸引不少的玩车党。
前景分析
很明显，领克02 Hatchback最大的优势在于动力系统，它采用了与领克03+相同的发动机，这套发动机用在这款车身长度不足4.5米的小钢炮上，属于明显的越级配置。此外它在配置方面也比较丰富。
不过领克02 Hatchback也有不少的问题，最大的问题是价格太贵。领克03+是普通版03的升级版本，市场反馈相当不错。但03+是一款三厢车，空间方面令人满意，部分车型还配备了四驱系统。高配版03的身份，让03+吸引了不少客户；而新上市的小钢炮02 Hatchback车身太短，空间不足，除了动力系统得到加强之外，它的配置升级并不明显，但价格却超过了17万元。有多少消费者愿意出这么高的价钱去选择一款国产小钢炮，恐怕要打个问号了。
小结：借助于沃尔沃的发动机，吉利终于打造出了领克02 Hatchback、领克03+这样的性能车，在电动汽车大发展、传统燃油车性能提升缓慢的背景下，显得有点姗姗来迟，但有总比没有强。作为弱者和追赶者，国产厂商在燃油车领域的每一次进步都值得肯定。
