毫无疑问，今年丰田最重要的两款战略车型，就是亚洲狮和 凌尚这一对姊妹车型。它们来自于丰田TNGA GA-C平台，在丰田产品矩阵中承担了填补雷凌/卡罗拉与凯美瑞之间A+级市场的重任，同时承担着狙击大众速腾的职责。
自去年广州车展发布以来，在经过了大半年的预热后，6月6日，广汽丰田凌尚正式上市。但与亚洲狮一下子推出五款车型不同，凌尚此次仅推出两款车型，分别是：14.88万元的豪华版和15.88万元的尊贵版。长宽高分别是4695/1780/1455mm，其2750mm的轴距媲美部分中高级车。可以看到，凌尚的轴距和长度都比雷凌要长，但宽度和高度相同。
外观设计：丰田家族式设计的集大成者
凌尚采用了丰田最新的家族式设计语言，但运用更加大胆，线条更加流畅，有点像雷凌的上半部分加上凯美瑞的下半部分进气格栅的结合。横条式进气格栅拉低了车头视觉重心，配合两侧犀利的鹰眼式LED大灯，外观兼具优雅动感，与姊妹车亚洲狮相比，更加舒展，更有辨识度。相比于雷凌，气质更加沉稳。这也符合丰田对其目标消费者的定义——刚刚三十而立成家立业的青年消费者。车身侧面，一条流畅有力的腰线贯穿整个车身，配合17英寸轮毂，新车在简约与时尚之间取得了完美的平衡。车尾部分，隐藏式排气口将视觉重心提高，而一条黑色饰条贯穿整个车尾，并延申包裹住两侧尾灯，拓展了车尾视觉宽度。
内饰设计：科技配置与优雅氛围兼得
内饰设计与雷凌一脉相承，但设计和做工更加精致，用料也一点都不吝啬。双色座椅、真皮包裹的档把、玫瑰金装饰板独具特色，营造出优雅动感的车内氛围。新车的低配车型配备8英寸悬浮式中控屏和4.3英寸多功能仪表盘，而高配车型怎搭载9英寸悬浮式大屏和12.3英寸全液晶仪表。受益于轴距的加长，凌尚的空间表现比雷凌要好不少，尤其是后排舒适度有了质的飞跃，前后座椅间距最长可达980mm，媲美凯美瑞。
而配置方面更是凌尚的重头戏。在安全性配置上，标配了TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统、TPMS胎压监测系统以及7个气囊。辅助驾驶层面，凌尚搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，包含预PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等。舒适性配置也没落下，无钥匙进入系统和一键启动等等一应俱全。高配车型装配了智能语音控制系统，可以语音控制车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏和中控屏等。
动力方面：
凌尚全系搭载与凯美瑞同级的TNGA 2.0L发动机+ Direct-Shift 模拟10挡CVT变速箱的黄金动力组合。发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，有着13:1的超高压缩比，其热效率达到惊人的40%。虽然动力参数看起来会比凯美瑞弱一点，但动力输出更线性，更顺畅。
购买建议：推荐豪华版
凌尚的两个车型很难做出选择。低配豪华版的配置已经非常丰富了，LED大灯、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、CarPlay功能、TSS智行安全、7个安全气囊、自动空调，该有的全都有了，但比较遗憾的是缺少倒车影音功能。而高配尊贵版价格仅仅比豪华版高1万元，多出了电动外后视镜、12.3英寸液晶仪表盘、真皮方向盘、倒车影像、主驾驶8向电动调节座椅、智能语音控制以及非常令人惊艳的浅棕色内饰和玫瑰金饰条。可以看出，豪华版多侧重于基础性和实用化配置，而尊贵版增加了舒适性和智能配置。若必须从两个车型中选出一款，那么更注重实用化的我应该会选择豪华版，而且在后市场中加装倒车影音功能也不麻烦，但若您对舒适性有更高要求，尊贵版的性价比也一点都不差。
水滴观点：凌尚以其丰富的配置在性价比方面表现突出，扮演了上承凯美瑞，下启雷凌的角色。凌尚的市场定位很准确，打算用更长的车身、轴距打一场配合作战，而围剿对象正是夹在中间的A级车王者——大众速腾。未来随着凌尚的终端价格逐步放开，相信其一定会有不错的市场表现。
文/李升鹏
