在全球排放法案越来越严格的情况下，过往的大排气量自然进气、多缸引擎等，都没法在这波浪潮中存活，就连以轻度越野为诉求的铃木吉姆尼，都被迫做出改变，在接下来的大改款车型中，除了越来越明确地换上混合动力，连上市时间也已有更明确的时程。
在奥地利出版的汽车平面刊物《Die Motorprofis》便指称，铃木全车系都将朝向电气化的方向前进，这样才能满足日趋极为严苛的法规。
而当家越野小SUV吉姆尼也必须跟进此脚步，通过过采用 1.5 升四缸引擎，搭配与 Swift Sport 相同的 48V 轻混方式，才能继续生存下去。
这组轻混技术，为 48V ISG 整合式启动马达发电机，在 Swift Sport 车上，可提供 10kW/3000rpm 最大的输出，以及 53Nm/500rpm 最大扭力，搭配 48V 锂电池。
有意思的是，先前传闻的长轴版吉姆尼，除了在欧洲被拍摄到伪装车，在动力方面也可能与正常版有所区别，目前传出可能是会采涡轮增压引擎的方式，搭配长轴版吉姆尼。
另一重要信息，就是新一代吉姆尼什么时候上市？根据外媒分析，铃木应该会规划在 2024 年，让搭载混合动力的吉姆尼正式亮相发表。
