如果说疫情让2020年成为中国的露营元年，那么2021年则是中式露营的2.0时代。躺在草坪上摆个“大”字，或者躲进山林治愈身心，进入盛夏，“露营热”与气温一同升高。没有露营的夏天是不完整的，多元化的户外生活除了一顶帐篷，还需要一台能带你上山过河的“露营神装”。宜城宜野的双面懂咖——BJ40城市猎人版，光听名字就是能带你无缝切换都市与自然的最佳拍档。
玩得野 要靠新装备
2.0露营时代核心关键之一就是强大动力及越野能力，BJ40城市猎人版拥有2.0T黄金“蜂巢”高效核心，发动机最大功率165kW，最大扭矩380N·m，去往露营目的地途中可以尽享强大动力带来的乐趣，在公路驰骋中也能成为同伴中的焦点。
传动系统匹配ZF8AT变速箱，高效保持动力传输，换挡逻辑清晰，动力随叫随到。BJ40城市猎人版拥有超高的37°接近角/31°离去角，最大涉水深度600mm，跨壕宽度500mm，搭配强劲的动力总成翻山越岭，随心而行，不被“条件”所拘束。
BJ40城市猎人版悬架采用前双横臂螺旋独立悬架后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合，不仅对颠簸的过滤到位，在进行高速变道等操作时能获得优良的支撑性，给足安全感，整体调校兼顾舒适与操控，适合中国路况。BJ40城市猎人版具有可拆卸式车顶，简单几步轻松变为开放式车身，尽享夏日之风，越野硬汉与城市靓仔之间任意切换。
放得开 有事它来扛
野外露营与风险相伴，BJ40城市猎人版采用高强度非承载式车身结构，防滚杆为内藏式设计，防护底盘从上至下，不仅减少安全烦恼，还能助力驾驶者挑战高难地形。
BJ40城市猎人版采用管笼式立体防护框架，可以提高碰撞时的安全性，管笼式立体防护框架结构的设计可分为“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”两大区域。其中的“冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时，会像风琴般折叠起来并吸收冲击力，从而保护车上乘员安全；“高强度座舱区”则可确保乘客拥有完整的生存空间，目前这种结构对于保护乘员的效果是最佳的。另外，BJ40城市猎人版溃缩盒进行了轻量化处理，大幅度避免掉了笼式车身过重的缺点。总结上述来看，BJ40城市猎人版野外露营放得开“耍”，有事交给它来扛~
不上头 露营也精致
露营一时爽，但玩耍后浑身的酸痛又没有舒服的床让很多露营玩家上头，其实露营也可以精致不上头，BJ40城市猎人版车内多处采用高质软触材料进行包裹，给予露营玩家家一般的享受。方向盘加热，后排都市级座椅的配备，让您在突破城市边界的同时，彻底告别越野的糙与苦。
BJ40城市猎人版长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，超长轴距搭配可放倒的都市级座椅，让露营玩家纵享移动大床房。BJ40城市猎人版配备R17轻奢轮胎，并采用LASD德奔降噪技术，车内隔音面积提升50%，无论是在行车途中还是停车休息都能享受“静心”剧院级NVH。
BJ40城市猎人版精致不单单在车内，外观经典的五孔式进气格栅搭配垂直挡风玻璃造型硬派，传承北京越野的纯正血统；炫目的银色护板搭配双色铝合金轮胎，让精致与潮流面面俱到。
总结
露营也是越野人高级生活方式的一种表达，露营玩家对于越野的追求要更高，需要考量可玩性、安全性、舒适性多个方面，这也成为很多露营玩家头痛的点，BJ40城市猎人版恰恰解决了这一点，强大的动力组合、可拆卸车顶、超高的接近角与离去角完美解决了“玩”这一需求；非承载式车身+管笼式车身框架对安全则做到了充足保证；2745mm超长轴距搭配都市级座椅、剧院级NVH表现让露营玩家有了移动的小家，不再为舒适苦恼。BJ40城市猎人版的高颜值随时随地也能出大片，让露营玩家成为朋友圈中最靓的仔，综合上述BJ40城市猎人版是可以组个“中式越野露营局”的最佳队友。
