大概上个月月初的时候，隔壁公寓搬进了一个新住户，本来也不是什么新鲜事，但是自从这户有人之后，楼下便多了一台崭新的保时捷911.
以至于到周末的时候，好不容易睡个午觉的我，再一次被楼下这台水平对置引擎的轰鸣声吵醒，拉开窗户看到了一个漂亮的小姐姐正站在车头发呆，车头好像是被昨晚的暴雨倾倒了不少泥水，看上去好像还有各种油污，看上去确实有点惨，小姐姐看上去有点不太开心，可能正着急出门用车遇到这样的事情吧。
突然她抬头看到了趴在阳台上“偷看”的我，为了避免尴尬，我不得已问了一句：需要帮助吗？没想到她质疑了一下，竟喊我下楼？？
“车太脏了，我晚上着急用车出门，你会开车吗？可不可以帮我去洗下……”说罢她便甩给我个地址，“我在那里有会员，你开过去就行了，注意安全别把车碰了”说罢便匆匆接了电话上楼去了，留下我和这台911在风中凌乱……
英雄救美（赶鸭子上架），我就这么获得了一次驾驶全新 保时捷911出门的机会……
上车之后第一件事儿就难倒我了：这么大个车，启动按钮在哪啊？看来我是真的没睡醒，突然记起保时捷所有的车子启动方式都为了纪念保时捷的勒芒赛车，均使用左手启动按钮，以前还需要插钥匙进去，现在则演化成了左手边的一个旋钮，踩下刹车轻扭开关。“嗡”的一声低音响起，这台保时捷就应声而起，座椅也按照熄火前的设置慢慢归位，不过相对于小姐姐的身材，她的设定坐下我还是很不现实的。
在调整座椅和视野的同时，我开始打量起来这台车的内饰，红黑配内饰选装的非常简单，而且因为当下玻璃化大屏化的风潮导致实体按钮的急剧减少，整台车的内饰甚至给了我一丝简单的感觉，但依旧有着浓浓的“德味”，还有小姐姐的香水味，果然女生的车也是自带香气的啊！
放掉电子手刹，捏住“变速杆”，这一幕是不是很眼熟？没错，新款的高尔夫和奥迪A3已经完全同步了这款档杆的设计，造型非常小巧精致，但总是给人感觉少了一点运动味儿，不过手感还是非常不错的。
慢慢的开着它离开小区，我才意识到我现在所驾驶的这台车搭载了全世界最好的双离合变速器——PDK变速器，外号又叫“跑得快”；而且这台车还选配保时捷特色的弹射组件——中控台上方的小钟表即可验明正身；别看他是一款双离合变速器，什么顿挫，异响——统统不存在，平时开起来就如同家用车一样平顺方便，而同时又能无限次数的承受住暴力的弹射起步，简直算得上人类机械发明的巅峰之作。搭配这台车3.0升水平对置涡轮发动机的连绵发力，整台车在路上的感觉就是轻快好开，和我前段时间开的86简直是两个感受，虽然两台车都很灵活，坐姿也差不太多，但86的调教几乎是没有舒适性可言的，两百匹的动力自然也没法和保时捷911相比，显然在路上巡航，保时捷更轻松也更从容，想必在外面开上去也一定很拉风。
操控呢？日常代步，柔软又有韧性，你以为这台拥有“世界最棒跑车”美誉的保时捷会拥有一套精密复杂的底盘设计吗？没想到吧大兄弟，这台车其实就采用了最最普通的前麦弗逊后多连杆，但得益于优秀的重量分配和超低的重心，整台车在路面上的感觉非常的稳，不需要进行过多的调整，日常驾驶中也能有效过滤各种颠簸和抖动；相比于其他跑车几年才跑了几千公里的里程，保时捷911往往可以让车主代步用上几万甚至十几万公里，这无疑从侧面证明了它良好的日常便利性和可靠的质量。
而提速呢？驾驶着这台超棒的跑车，我也忍不住深踩油门，哪怕是最普通的保时捷911卡雷拉，百公里加速也仅仅四秒出头，加速过程流畅凌厉，完全感受不到涡轮起压的顿挫，相比之前开过的同等马力的宝马M，这台车加速显然更加得心应手轻松自在，你可以不由自主的开快，却全然没有性能车那种刺激感和游走在危险边缘的惊险；相比之下MPower则显得有些急躁，可以说性能车把运动当特性，而保时捷911这种大跑车，则是把运动当成了轻松写意的家常便饭。
转眼间到达了目的地，在工作人员的清洁之后，我得以认真打量这台代号为992的最新款911。
如果说想找一个轻松且又收入丰厚的工作，那么保时捷911的外形设计师一定符合你的要求；从几十年前第一代911面世，这款经典跑车的外观哪怕就是三岁孩童也认得出——几乎没什么变化，甚至都还带着老祖宗——大众甲壳虫的影子。一如既往地水平对置，一如既往后置后驱，经典的跑车造型也奠定了保时捷这个品牌的设计基础，萌萌的大圆眼搭配低趴造型也让他获得了“青蛙”的外号。而这一代911的最大革新之处，便是让原本就丰润的屁股更加饱满，这台车的前后轮尺寸并不相同，车尾自动隆起的小宽体原本是四驱版本的专属，如今则成为了标配，从车尾经过的时候真的会忍不住去捏一把它的肥臀，那手感可真是绝了，后置后驱的设计也非常精妙，除了特意留出的防冻液和机油加注口之外，若不是听见轰鸣你绝然意识不到引擎的存在，德国人的严谨细致在这一刻表达的淋漓尽致。
再来审视一下保时捷爱好者最为关心的问题：这台车都选配了那些配置呢？从平坦的头枕，单色的轮毂盖和银色的卡雷拉轮毂我们可以看出这台车外观上的配备非常的“丐”，可以说除去一身哑灰色车漆别无特色，但内里的搭配则让人惊讶，不仅选装了我们前面提到的弹射组件，还搭配了运动排气，这些都是保时捷跑车最具特色的配置；都说看选配可以了解车主的喜好，看来这位小姐姐应该是低调不失内涵的存在了，或许说不准还是个驾驶的爱好者。在我看来，这台保时捷的选配就非常的朴实简单，却丝毫不乏乐趣，保留了驾驶的最纯真感受。
虽然只是来奉命洗车，但这一路上的体验也足以让我意识到保时捷为何成为保时捷，开着这样的跑车代步累吗？现在的跑车越来越智能，越来越先进，哪怕是刚刚领取驾照的小女生也能轻松驾驭，或许有的人觉得这样的改变是出卖车子原始的个性，而火爆的销售情况和动辄半年十个月的等车时间都在向你证明这在商业上无疑是正确的选择，车迷都有心中的信仰，但能为信仰买单的车迷，永远都是少数人，若想要这类传奇车型继续存在，顺应历史的进程是血脉存续的必修课。
不知不觉，我已经轰鸣着开着它回来找小姐姐交差，可没想到车位上又出现了一台911！这是怎么回事？
“你惊讶啥啊，这我妈的车”
天啊，果然人的悲欢是并不相通的……
