SUV一直以来都是空间的代名词，但你是否也有过这样的困惑？特别钟爱一款车型，却因为它空间的灵活性或者座椅的布局选择不够合理，最终只能把它归类到“爱而不得”那个组别。
或许是恰好把握住了二胎和三胎的政策，不少车企开始纷纷推出7座SUV，让一切对于空间有追求的家庭，拥有了更多的选择。不过正如开头提到的困扰，空间是否具备灵动性从而满足所有家庭的用车需求，俨然是个值得思考的问题。于是，今天我们就将给大家推荐一辆20万左右的中大型SUV——福特领裕。在这里先划个重点，它的空间真的有够灵活多变！
颜值满足一切幻想
对于年轻用户的选择而言，一辆车的颜值肯定是最优先考虑的部分，好不好看非常重要。而这辆福特领裕的外观，自然是那种看了第一眼就会留下深刻印象的车型。因为它在传承福特家族经典元素的同时，也融入了不少全新的理念。
从前脸来看，率先映入眼帘的一定是它这个硕大的3D八边形中网，整个进气格栅几乎占据了前脸的大部分空间，并且采用了无边框的设定，再结合内部高亮的镀铬饰条，使它看起来就好像是浩瀚星空一样。
有意思的是，不同于传统的设定，在前照灯组上，领裕同样展现出了别样的风格。分体式的大灯并没有在所有车型上都获得好评，不过领裕上的设定似乎恰到好处。与前进气格栅上侧相连的为转向灯和日间行车灯，而真正的远近光灯及雾灯，则以三个矩形方块的形式出现在传统雾灯区域，也是别有一番风味。
倒是不如前脸的精致和科技感，在这辆领裕的侧面视角上，则会给人一种“大块头”的感觉，当然，这个和它中大型SUV的身份有着密不可分的关系。实际上轴距2865mm、长度4905mm的福特领裕刚刚达到中大型SUV的入门门槛，不过得益于侧面横平竖直的风格，因此在整体的视觉效果上，还是非常显大的。
至于我们开头说到传承设计，我想在这辆领裕的车尾部分我们能比较明显的感受到。采用了贯穿式的尾灯算是整个车尾部分比较亮眼的所在，但当你仔细去看它的尾灯整体造型以及内部构造就会发现，这就是一辆辨识度极高的福特。
内饰
进入车内后，领裕给到的是一套全新的内饰风格。而且有意思的，整个内饰的设计语言是福特首次使用，未来的新车才会使用这套设计，因此从新鲜角度上来看，领裕无疑在这一块拿下了分数。
内饰的撞色搭配出现在这样一辆SUV里面，视觉效果竟然也还不错，主打的晨曦白配色被运用在中控台下部以及座椅上，再结合层次感极强的整个座舱氛围，着实有着不小的惊喜。
而在科技感的营造方面，福特领裕采用了双联屏式的设计，两块屏幕的尺寸都为12.3英寸，分辨率方面则实现了1920*720，综合显示效果比较细腻，并且无论高低配车型，在成像的颜色和细节把控上做的也不错。
值得一提的是，领裕的多媒体系统原厂自带高德地图，这对于不少高德的忠实用户来说，简直就是一个福音。而整套多媒体系统则选择了腾讯的TAI 3.0汽车智能系统。比较重点的部分是，这套车机系统除了能够接入了腾讯的汽车生态圈外，在顶配车型上还支持AR实景导航，这也是腾讯首次提供该功能的车型。据悉在使用了这项功能后，AR影像可以直接投射到仪表盘或中控屏上，从此再也无需担心在复杂路口迷路。
当然如果你还是不喜欢使用高智能的车机系统也没有太大的关系，像是百度的CarLife、华为的HiCar都能轻松连接，此外它也支持蓝牙连接，实现无线投屏功能，大大提升了用车时的便利性。
ADAS领先智能板块
作为造车新势力最擅长的智能驾驶部分，福特领裕似乎也有准备，车顶的两个摄像头正是AR实景导航和ADAS驾驶辅助系统所用。这一个功能的搭载，对于这辆20万左右的大中型SUV来说，无疑是一大亮点。
系统部分，领裕的ADAS搭载的是福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。最大的亮点也就在于它拥有20余项越级配置，我把它称为“884全方位主被动安全功能”。首先是8大主动介入功能，包含了ACC自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航、RDP道路纠偏、APA全自动泊车辅助以及涵盖HHC坡道辅助功能的博世ESP9.3高动态版。这些功能的搭载意味着在任何复杂的道路情况下，它都能展现出一个更加智能的驾驶辅助状态。
而8大预警功能同样不容小觑，FCW前防撞、LDW车道偏离系统、UPA倒车雷达、BLIS盲区监测、LCA变道辅助、DOA开门预警、RCTA侧后方倒车预警以及TPMS胎压监测，则可以先你一步预见危险，并协助驾驶者规避风险。
当然，所有智能辅助驾驶层面上，摄像头同样功不可没。这时候就要派上“4大视觉辅助功能”了。AVM全景影像、HWA自动远光灯、AFS大灯随动转向以及TSR智能交通标志识别，能够在最大程度上帮助每一位驾驶者清晰辨别驾驶环境。在拥有这超过20项越级安全配置后，我想福特领裕的智能化程度自然不言而喻了。
划重点：座椅布局是最大卖点
不过，既然是一辆主打大空间、高灵活度的大中型SUV，座椅方面的布局无疑才是它最大的看点。领裕在车型的分布上拥有5座、6座和7座三种布局方式，自然也能在最大程度上满足大部分用户的个性化追求。
在我们最熟悉的5座布局上，它俨然就是一个拥有超大储物空间的SUV，2+3的布局意味着它不仅后排非常宽裕，同时后备箱也拥有了更大的储物条件，无论是出游还是日常储物，都可以轻松满足。
而6座版本的车型，则会在形式上更讨喜。2+2+2的座椅布局，为第二排提供了两张独立的商务沙发，不仅支持电动调节角度，更重要的是它还拥有加热和通风效果，豪华度拉满。所以6座版的车型即便是想要完成一些商务接待，也可从容应对。
至于多人口家庭更青睐的7座版本车型，无疑会在储物空间和舒适性方面有所牺牲。首先相较于6座版本的第二排带电动条件的独立座椅，在7座车型上就不复存在了，因为它的布局形式变成了2+3+2。另外受限于车身尺寸的限制，想要在7座版的车型里塞下7个成年人，则需要将第二排座椅调节到一个相对紧凑的腿部空间下，才能满足。即便如此，它的第三排座椅依旧更适合小朋友或者宠物。不过，对于一些家庭的短途临时应急绝对是没有问题的，因此从综合角度上来看，它的表现还算不错。
编辑帮选
说了那么多，小伙伴们一定更关心，哪款车型最值得推荐。目前领裕全系车型的售价为16.98～21.98万元之间，除了配置方面的区别，最大差异自然也就在于座椅的布局上。其中5座版本共有2款车型，较为入门，而6座版和7座版则分别拥有4款车型和3款车型。
考虑到顶配的3款车型中，6座和7座版本的价格完全一样，因此，小编也为不同的消费群做了一个区分。倘若你是对于7座车型有着刚需的用户，那售价为21.98万元的尊领型PLUS 7座无疑是最值得入手的版本。相比次顶配它多出来的两万元包含了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、感应后备箱以及带有通风和记忆功能的主驾驶座椅等。毕竟全家人用车的情况常见依旧意味着车上放置的物品概率以及驾驶员换手的可能性也更大，因此这些功能自然也能满足每一位驾驶者不同的需求。
至于没有刚性需求的用户，我则更推荐售价为19.98万元的6座次顶配版本，也就是尊领型 6座。配置方面无需过多赘述，完全能够满足大部分家庭用车的需求。但6座版本相较于5座版本最大的优势，也就体现在第二排座椅上。采用了2+2+2座椅布局的形式，意味着6座版本的第二排要比5座和7座车型都更加宽敞舒适，而且福特领裕的6座版本在第二排的座椅移动形式上采用了电动调节，无疑也大大增加了便利性。所以这也就意味着，当车上乘员少于5人时，每个人都能非常舒服，而遇到特殊情况正好乘客多出1人时，也无需尴尬到让人家独自打车。
做个小总结：
Ok，至此我们也差不多要来做个总结了。确实在20万的售价区间，想要找到一辆中大型SUV本身就已经是一件较为困难的事情，再加上还要有灵动自由的座椅分布，更是难上加难。不过，福特领裕的出现则很好的打破了这一窘境，不仅实现了7座刚需家庭的要求，同时也为喜欢“大车”的用户提供了更多的选择。
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