近日，水滴汽车从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰推出了旗下全新纯电动半卡车—eActros（阿克托斯），作为奔驰首款量产纯电动卡车，该车型主要用于中短途重载运输。据悉，量产版本eActros预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。
车型均为三轴布局，从前到后分别为转向轴、驱动轴和无驱动力的随动转向轴。而单台卡车允许总重量可达到25吨，增加一节挂车的话总重量更是可以增加到40吨，能够胜任欧洲客户的运输需求。
梅赛德斯-奔驰eActros是完全基于纯电架构的重卡车型,车型配备3至4个电池包，每个电池包的容量约为105千瓦时。该车型的最大电池容量可达420千瓦时，续航里程可达400公里。
这款纯电卡车的核心技术是其驱动装置，集成两台电机与一台双速变速器的刚性电动车桥。此外，如果日常驾驶场景可预见，车辆可通过智能能量回收系统进一步有效回收电能。刹车期间以回收方式获得的能量将被送回至eActros的电池中，供驱动系统再次利用。
在安全性方面，eActros的多项功能和系统为所有道路使用者提供高水准的保护。例如，在车辆遭遇侧向碰撞时，带有铝质框架的特殊防撞元件能够保护电池，而这些元件内部的集成传感器则能够及时识别碰撞场景。在此种情况下，高压电池将自动绝缘于车辆其他部分，而驾驶员随时都能在座舱内启动高压断电功能。
eActros标配的车侧区域保护辅助系统（Sideguard Assist）也能确保车辆向靠近人行道的一侧转向时更加安全。另一标配系统是具备行人识别功能的紧急刹车系统——第五代主动刹车辅助系统（Active Brake Assist)，该系统可帮助降低车辆在城市街道、城外道路或高速公路上纵向行驶时的碰撞风险。
此外，eActros的充电功率最高可达160千瓦，在20℃的环境温度下与连接常规400安直流充电站时，3个电池组从20%充至80%所需时间仅略多于1小时。据悉，eActros电动半卡车将首先在欧洲地区发售。
文/张博林