如果说法拉利代表着超跑里身背荣耀、优雅又激情的那一个，那么身为法拉利老乡的兰博基尼则一定是最疯狂的那一个。兰博基尼在过去的几十年间已经为世界带来了许多疯狂的作品，其中就包括那标志性的 Aventador，而如今Aventador车型也将迎来自己最终的表演。
2011年的时候，一则广告片突然出现在网络上，里面一台橙色的兰博基尼跑车飞驰而过不断崩裂的路面冲进沙暴之中，最后沙暴伴随着一阵一阵的引擎咆哮渐渐散开，一台兰博基尼跑车正如能撕裂沙暴的猛兽般停在中间。那正是第一代兰博基尼Aventador LP 700-4。
那时候信息技术才刚刚迈入3G时代，人们飞快地在互联网上寻找关于Aventador这台跑车的一切信息，我们将那宣传片传阅了无数次，把Aventador的身影下载成自己电脑的桌面甚至做成自己社交媒体的头像。当然，还少不了海报，如同兰博基尼的诸位前辈一样，Aventador也是不少人床头海报的不二选择。
十年过去了，科技发生了翻天覆地的变化，曾经各大厂商引以为傲的大排量自然吸气引擎也陷入了“碳中和”舆论的旋涡之中，即使疯狂如兰博基尼也无可避免的需要去思考新的动力解决方案。
但那头蛮牛依然带着它的倔强与蛮横，要为世界献上自然吸气V12引擎最后的疯狂，因为它的名字叫兰博基尼！
“IT TAKES TIME TO BECOME TIMELESS”
让我们一起来见证，这台由兰博基尼带来的地表最强自然吸气V12超级跑车，THE LAMBORGHINI AVENTADOR LP 780-4 ULTIMAE。
LP 780-4,【780】代表了这台Aventador能爆发出780匹马力，而【4】则代表着四轮驱动，这是兰博基尼一贯的命名传统，想必大家已经对此很熟悉了。
V12发动机是不少汽车爱好者心中的信仰，很多时候大家并不明白为什么要用V12引擎，甚至不明白自己为什么会突然就迷恋上V12这个特定款式的发动机。或许是因为动力，或许是因为声浪，但就如同任何一种喜欢，那就是一种感觉，令人难以自拔。
LP 780-4 Ultimae上搭载的那台兰博基尼最强自然吸气V12引擎并没有令人失望，他们再一次以蛮横与疯狂回应了世界。
6.5升V型12缸自然吸气引擎在8500转时能有着如同猛兽般的780匹马力，最大扭矩是出现在6750转的720Nm，搭配7 速ISR（独立换挡杆）变速箱这台终极版Aventador只需2.8秒便能从0加速到100KM/H，油门到底这台蛮牛将一路飙至355KM/H。要知道这套动力系统可比在纽博格林北环创造自然吸气跑车圈速纪录的同门Aventador SVJ还要强大。
如此强大的动力对整车的底盘强度和车身动态稳定也提出了更高的要求。在新款Aventador LP 780-4 Ultimae中，主动转向系统（LDS）和后轮转向系统（LRS）协同工作，优化了车辆在低速行驶时的敏捷性，并确保了高速行驶区间的控制力和稳定性。与此同时，这款超级Aventador还配有带推杆系统的前后磁流变减震器，能够根据路况和所选定的驾驶模式来调整汽车的动态性能，从而确保在任何条件下都能提供完美响应。除了补偿不必要的车身侧倾和移动，该套悬挂系统经过专门设计旨在与后轮转向系统协同工作。
至于Aventador LP780-4 Ultiame的造型，其实已无须多言，10年前第一代车型发布的时候它低矮的车身、充满力量的线条与棱角便征服了无数人，这就是兰博基尼的设计，决不妥协。不仅如此，在这台终极猛兽身上兰博基尼为其升级了许多碳纤维部件，这么做的目的大家都清楚，减重。1550KG的车重比之前的Aventador S还要轻25KG，整车马力推重比为1.98KG/PS，这惊人的推重比直接与为赛道而生的SVJ车型看齐了！
然而这台集合Aventador系列所有疯狂与一体的LP 780-4 Ultimae是限量发售，硬顶版车型限量350辆，而敞篷的Roadster版本则更为稀有，仅发售250台，想要订车的朋友恐怕需要抓紧了。
