近年来，新能源汽车在中国的普及程度一直在不断提高。无论是老牌车企还是造车新势力都在加大对这一市场的投入，但与造车新势力相比，老牌车的造车技术更加内敛，主要体现在外观和内饰设计上。上汽是一个人们比较熟悉的老牌车企，拥有成熟的汽车制造技术。为了跟上当前汽车潮流，上汽推出了新能源汽车品牌R汽车。ER6是该品牌的首款车型。
ER6售价16.28万元起。价格不便宜。行驶里程可达620公里。续航里程足以满足日常旅行的需要。ER6为消费者提供了多种车身彩绘颜色，其中最特别、最突出的是绿色版。毕竟这么鲜艳的车身颜色一般都出现在性能车身上。
看到ER6后，整个外观设计并没有给人带来太多惊喜。毕竟目前新能源车型更注重个人外观，而ER6的外观还是偏向中庸。从A柱的两侧，一段线向外延伸，在发动机罩表面形成一个凸起的表面。半封闭式前脸不再是新元素了。
明亮的黑色面板连接两侧的前照灯组，全新的徽标嵌在中间。它几乎与荣威汽车分离。前照灯的内部镶嵌着一组像树枝一样的LED灯条。下面是传统的雾灯区域，表面简单地包裹着一块发黑的面板。鲸嘴式下进气格栅具有主动进气功能，表面设置多条发黑金属条，具有散热和优化前风阻的功能。
车身侧面造型很难被视为新能源车，更倾向于日常家用车。我觉得靠近车尾的部分形状有点轻盈，车顶向外凸出。车身姿态前低后高，上下腰线进一步紧凑。下腰线有一定的弧度。此外，其车身尺寸为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，属于同级中上水平。
双色轮毂造型精致。在设计中，我们考虑减少车身的风阻。它配备了17英寸的车轮和米其林轮胎。它的特点是安静舒适的性能。车顶采用熏黑设计，与其他车型不同。它是由全玻璃材料制成的。官方还给它起了“天空之境”的名字，听起来很美。整个屋顶由三块玻璃组成，最高遮阳率达98%。它有很好的遮阳和隔音效果，让人坐进车内以后给人一种通透感。
车尾的造型和前脸一样简单。尾灯采用了熏黑设计，内部还镶嵌了与前灯相同的叉灯组。金属板连接在中间。这是相当令人惊讶的。它没有使用新能源车身上经常出现的穿透灯带。车尾采用了大量的空白设计，后备箱表面的标识表明了它的电池容量。
环抱式座舱进一步优化实际乘坐体验。浅蓝色的内饰看起来小巧清新，内饰材质以真皮为主，看起来也更有质感。12.3英寸全液晶仪表盘的界面设计充满科技气息。14.3英寸垂直中控屏与换档区相连。这应该是前排位置的设计重点。它看起来极具科技感和技术感，遗憾的是屏幕周围有一圈比较宽的黑边。
换挡区域有一定的倾斜角度，表面包裹着大量烤漆板。视觉效果不错，但表面也容易掉灰和留下指纹。手柄造型饱满，表面用皮革覆盖，采用冲压技术，尾部是一些常见的驾驶按钮。下移台进行镂空处理，带有内部电源接口，在实用性方面还是很不错的。高配车型配备了更多的科技配置，其他车型配备了很多配置，可以满足日常的家居需求。整个驾驶空间表现不错，头部镂空，加上大面积的天窗，实际驾驶体验也非常好，620公里的续航里程足够日常家用。
