7月15日，零跑汽车正式对外公布了面对未来五年的2.0发展战略及目标。2.0战略主要围绕聚焦技术、聚焦产品以及聚焦用户三个点展开，会上零跑汽车也围绕上述三点做了展开分享。最后，零跑汽车还对中长期规划、目标进行了分享，比如2025年的目标销量将达到80万辆。关于2.0战略，可以用几个词来概括，聚焦技术（技术自研）、聚焦产品（八款产品储备）、聚焦用户（为用户创造更大价值）。零跑汽车也将继续深化自动驾驶领域的能力，比如C11就将配备凌芯01芯片（具备8.4TOPS算力），该车还将搭载全套国产化智能驾驶解决方案（将于2021年10月量产）。在2023年底，零跑汽车还将投产激光雷达解决方案。另外在动力部分，零跑汽车将于2021年底量产可变架构油冷电驱，官方称其IGBT控制电驱的NEDC效率大于88.5%，且其最高支持100万公里寿命；在2022年下半年，该品牌还将推出增程式车型，最大功率110kW的直驱增程油冷发电机将于2022年四季度投产。同时在电机部分，2023年底，零跑汽车将量产大功率碳化硅控制器，其可支持高压快充、大功率电驱等。 在2022年第三季度，零跑汽车还将使用“CBC电池+车身”一体化集成方案，官方称这将使电池仓空间利用率提升5%，车身整体扭转刚度提升25%。在2024年第四季度，800V高压电气平台也将投入量产，其支持400kW超级快充，充电5分钟，续航可达200+km。
关于销量目标，零跑汽车称该品牌在2021年下半年的目标订单为5.62万辆，下半年计划销量4.8万辆，即便受电池、芯片等因素的影响，零跑汽车也计划在2021年下半年交付4.54万辆新车。中长期来看，零跑汽车的2025年目标销量将达到80万辆。
