近日，我们从奥迪官方了解到，旗下全新一代 奥迪RS3的官图正式发布，新车推出标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本车型。新车继续搭载2.5升直列五缸涡轮增压发动机，配备全新的扭矩矢量控制系统。此外，新车的外观也变得更为运动。新车在英国市场售5.09万英镑（约合人民币45.24万元）其，预计将于今年下半年陆续开启交付。
外观方面，全新一代奥迪RS3较上一代车型更具战斗气息。前脸部分，前包围两侧硕大的散热口配合大尺寸蜂窝状黑色进气格栅，再加上黑化后的LOGO以及RS标识，展现出极强的运动气息。
全新一代奥迪RS3的大灯组也经过升级，不规则的造型内部采用LED光源，展现出较强的科技感。此外，除了标准版车型外，其它三个版本车型的LED大灯均为矩阵式。新车还将采用了数字化LED日间行车灯，内部的3×5 LED灯组能在不同状态下展现不同的图案。
来到侧面，全新一代奥迪RS3在前翼子板处增加了通风口设计，能帮助车辆的刹车系统带来更好的散热性能。较上一代车型，新车的前轮距增加了33mm，Sportback车型的后轮距还增加了10mm，能带来更好的操控性。新车将配备黑色五辐式Y型轮圈，还提供更运动的RS风格轮圈。
尾部，全新一代奥迪RS3的后包围加入了更多的黑色元素，配合上夸张的后扩散器及粗壮的双边共双出排气，战斗气息十足。此外，全新一代奥迪RS3提供Kyalami绿以及Kemora灰两种全新的配色可供选择。
内饰方面，新车整体设计风格与普通版奥迪A3保持一致，但12.3英寸全液晶仪表将提供专属显示模式，可通过条状图来显示发动机转数、加速G值、发动机实时输出功率显示以及前后扭矩的分配比例等，极具战斗气息。用料方面，座椅头部上的RS标识、Alcantara材质包裹的方向盘、对比色缝线等设计展现了RS车型的独特身份。
动力方面，全新一代奥迪RS3继续搭载2.5升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率提高到了401马力，峰值扭矩500牛·米，较上一代车型提高了20牛·米，并且峰值扭矩转数区间有所提前。传动方面，新车将继续匹配七速双离合变速箱，并配备具备漂移模式的四驱系统。值得一提的是，全新一代奥迪RS3在原厂状态下完成百公里加速仅需3.8秒。
除了动力有所提升外，全新一代奥迪RS3配备了RS Torque Splitter扭矩矢量控制系统，该系统可将百分之百的扭矩分配给任意一个车轮，能有效缓解车辆的推头现象。此外，新车还提供Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency和RS共五种模式，专属的RS Torque Rearl模式还能最大限度的将更多的扭矩分配给后轮，配合限滑差速器，能让这台四驱钢炮完成帅气的漂移动作。
全新一代奥迪RS3虽然在动力上没有太大提升，但操控性方面的提升是显而易见的。一台能跑直线加速能下赛道的奥迪RS3，再结合上其更低的售价，它或许比宝马M2更吸引人。当然，如果国内引入两厢版车型，那或许能吸引更多的国内消费者。
