Valhalla，瓦尔哈拉殿堂，北欧神话中奥丁款待骁勇善战的将士们英灵的殿堂，就是大家通常谈论的【英灵殿】。敢以神话中诸神殿堂来命名一款车，想必阿斯顿·马丁这次也是有备而来。
2019年，阿斯顿·马丁首次公布了这个代号“003”的项目，也就是现在大家看到的Valhalla跑车。当时的“00X”系列项目或许还有不少汽车爱好者仍然记忆犹新，首当其冲的“001”号就是将于今年年底交车Valkyrie 女武神超级跑车，“003”号Valhalla当时并没有给出更多信息，大家只能根据概念图推测这是一台与Valkyrie十分相似的中置引擎跑车。
后来不断有关于“003”号项目的传闻流传出来，包括这辆车将会出现在最新一部的【007】系列电影中，到如今这台神秘的“003”号跑车终于露出了自己的真容。7月15日晚间时候，阿斯顿·马丁公布了Valhalla跑车量产版的官方照片并承诺这就将是它最终呈现的样子。
老实说，Valhalla跑车最终的量产版本与“003”号概念车的造型还是有些出入的，但Valhalla能让人一眼就分辨出来这是一台阿斯顿·马丁出品，这或许是一件好事，毕竟阿斯顿·马丁跑车的造型是经过了时间的考验能被大众所喜爱的。
同“003”号概念车相比，Valhalla跑车上增加了更多适合日常驾驶的元素，更多的车壳套件令它看上去更像是一辆会出现在马路上巡游的阿斯顿·马丁跑车，而不是像“003”号概念车那样似乎是刚从赛道中溜出来的竞速野兽。
但是不必担心这台车的设计，同阿斯顿·马丁的顶级“神车”Valkyrie一样，Valhalla同样是基于空气动力学表现来设计的，虽然套上了更多的车体外壳但这台车依然拥有极佳的空气动力学效应，仅车身上的主动空气动力学套件就能为Valhalla提供最高600公斤的下压力。
不仅如此，“套壳”之后的Valhalla除了拥有出色的气动表现，还获得了一款超级跑车应有的美感。车头下方那硕大的横向进气格栅让人一眼便能认出这是一台阿斯顿·马丁，侧面从前轮延伸至车尾的隆起为Valhalla提供了充满力量的线条。这，就是一台超级跑车应有的样子。
噢，对了，这台车的设计依然是阿斯顿·马丁与Red Bull Advanced Technologies公司合作完成的。红牛阵营不仅拥有多年的F1赛场实战经验更有一位名叫“艾德里安·纽维”的神奇人物，如果要问汽车领域最懂空气动力学的人，那么纽维的名字一定会出现在选项里面。
当然，作为一款超级跑车，只有拉风的外形和出色的空气动力学表现肯定是无法达标的，性能才是最核心的关键。
Valhalla采用了现在最主流的混合动力模组来驱动这台超级跑车，内燃机方面采用的是中置的4.0升双涡轮增压V8发动机能爆发出750匹马力，阿斯顿·马丁声称这是他们最强大的V8发动机。但阿斯顿·马丁同梅赛德斯奔驰AMG之间的紧密合作让大家不得不去猜测，这台V8发动机是不是有一些AMG的血液在里面。当然，就算有这事儿也不赖，毕竟德国制造的品质大家是十分认可的。搭配V8引擎的是能输出额外200马力的双电机系统，这套电机系统能独立工作，即Valhalla可完全由电能驱动行驶。综合下来，Valhalla的动力输出能高达惊人的950匹马力，根据他们给出的信息，这台超级跑车的零百加速成绩将在2.5秒左右，最高极速则会突破330公里每小时。
阿斯顿·马丁似乎对这台超级跑车的性能特别有信心，虽然还没有一台车量产去测试，但是他们就已经表示Valhalla在纽博格林北环赛道的圈速将会十分惊人，在6分30秒以内的那种惊人。这将比目前由保时捷911 GT2 RS Manthey Package做出的6分43快上十多秒，这的确令人十分期待。
当然，同Valkyrie一样，阿斯顿·马丁表示这台Valhalla也将是限量发售，全球限量500台，售价高达87.5万英镑，折合人民币约716万元，并不便宜。
但有趣的是，在这样一个价位区间内还有一位很强大的对手在等着Valhalla的到来，那就是来自于法拉利的SF 90 Stradale。
同样的V8与电机组成的混合动力单元；相同的价格区间；以及十分接近的性能表现。Valhalla似乎同SF 90之间难免有一场硬战要打，或许Valhalla是面向2023年的超级跑车仍有一段时间去研发和提升，但法拉利这家马拉内罗的巨头同样不会停止升级的脚步（“XX”项目的实力大家是有目共睹的）。
当然，作为旁观者我们一定会很欣赏这两家超跑巨头进行一次“军备比拼”。不论是在F1的赛场上，还是在民用跑车领域，各大厂商之间的明争暗斗皆是旁观者们津津乐道的故事，但获胜者永远只有一个。你们猜，这次会是谁呢？
