最近漳州有一群车友刷街，车型还挺好看，第七代 伊兰特，所以今天特意上门拍了几张照片了解一下。
4S店进门最显眼的第一辆就是第七代伊兰特，全车看起来凌厉前卫，全是宝石切割面的设计，地面上的贴纸也恨不得把这个车的各种优点，功能全部一 一写上，
最低油耗百公里4.9L的确实挺牛，因为油耗的降低不止是单纯的提高燃油有效利用率，还是需要尽可能减少车身重量，而这第七代伊兰特车身是在原有基础上还加长70mm的，达到4680mm,比原来奥迪A4还长。
矩阵式LED大灯囧囧有神，就是没有找到雾灯，对于经常开车的司机来说，有雾灯的效果还是好很多，特别是现在转向自动开雾灯功能已经不是什么先进技术，只要有雾灯基本都能做到。
轴距2720mm，这个参数确实能在同级别的紧凑轿车中名列前茅，我自己180CM的身高坐上去没特意调座椅腿部空间感觉还行。侧面看溜背效果也做的很好，油耗低有很大的因素这个压低车身，拉溜背的跑车设计起作用。
屁股棱角分明而饱满，H形的贯穿式尾灯，与前面大灯遥相呼应。
后摄像头，雷达一眼可见也足以提前知道，这个车配置不低。
前轮采用麦弗逊悬挂，后轮采用扭力梁非独立悬架，大家知道扭力梁非独立悬架的优点就是1、质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；2、可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；3、可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；4、左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
这个更能理解第七代伊兰特把油耗做到最低4.9L百公里。
轮毂采用的是17寸，当然还有最低配领先型用的是16寸轮毂，不过作为乞丐版的领先型基本也没人订，大家可以关注我车架号，翻一下我们前天写的伊兰特就买尊贵型，了解一下这些配置的详细差别，以及买不同配置对应的性价比，今天展厅摆着的这辆也正是1.5L尊贵型。
下面我们看内饰
以驾驶室为中心的沉浸式座舱，科技感确实很强，就是肉眼可见，手可触摸的位置塑料感明显。当然，通过销售顾问介绍，第七代伊兰特本身也是着重放在科技配备，具有很多同级别车型所没有的。
第七代伊兰特采用了大量先进的自动驾驶技术，比如：前方防撞辅助功能、后方防交叉碰撞辅助，盲区监测功能，车道偏离预警辅助，NSCC智能巡航，基本以前豪车宣传的自动驾驶辅助，在第七代伊兰特身上都能看见。
这个档把就显得有点反人类，或许可能是海外版改国内型号的时候忽略了，P、R、N、D这几个字母设置在靠右，挂挡的时候手一握全盖住了，如果放在级别高一点或许还更好理解，但这个型号基本大部分客户群体属于第一辆车，相信每一个刚拿完驾照的人开车挂挡都还需要确认一下具体挡位位置。
当然，它也有很人性化考虑设计的部分，
方向盘皮质手感就还不错，最高配还有加热功能，
还有这个无线充电，以及接线充电和手机读取数据线不同接口，这点非常重要，用过的人都知道，如果我们手机插线充电接在USB这个接口，那么信息和电话来的时候手机是没声音的，只有插在显示电池的接口，手机声音提示才跟正常使用一样。
A柱上的空调出风口，对于下雨天看后视镜是真实的非常有帮助。
后排充电器接口，坐车的人也省的一直带着充电宝。
天窗虽然没什么用，但又了它明显车看起来就高级很多。
最后这辆车有两款动机，1.5L，和1.4T，今天下雨我们没有去试驾，下次试驾再给大家展示一下，这些自动驾驶辅助的功能。
最后今天店里一个特别优惠，限本月内开票，直接优惠14500，如果刚好有要买这个车的朋友可以这几天抓紧。
