日前，欣旺达发布公告称，双方拟成立合资公司，布局混合动力电池，预计明年可以达到量产条件。
公告显示，全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV(含48V)动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。
知情人士透露，本次双方合作层级较高，定向订单量级大，未来公司将面向乘用车市场，与更多国内一流车企合作。
据悉，合资公司产能建设包括电芯、模组及电池包产线，其中电池包的产能与电芯、模组产能按照项目实际需求匹配进行建设。
待合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于60万套HEV（含48V）动力电池包。二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于80万套HEV（含48V）动力电池包，二期新增投资将由合资公司股东会决议。
公告还特别约定，在同等条件下按照市场竞价原则，吉润汽车将优先采购合资公司生产的HEV(含48V)动力电池包，且每年采购量不低于需求量的80%。
此外，当吉润汽车需求超过合资公司生产的HEV（含48V）动力电池包，合资公司在100%保障吉润汽车需求的同时，欣旺达还需以自身产能对吉润汽车需求优先进行保障。
业内人士认为，在动力电池企业竞争激励且动力电池供应紧缺的当下，吉利与欣旺达合作将是个双赢。“之前吉利汽车在动力电池领域没做好，需要找高品质上市公司进行合作”。
在动力电池上游原材料价格上涨、电池供应逐渐紧张的背景下，车企联手动力电池企业似乎成为一种趋势。
5月17日，吉利科技与孚能科技签署了《合资协议》和《赣州项目合资协议》，合资公司注资10亿元，预计今年开工建设年产能不少于20Gwh的产线（含双方在赣州市投资建设的年产12Gwh动力电池项目）。上述新能源生产基地投产运营后至孚能科技控股经营前，孚能科技按照市场公允价值定价的方式向下属项目公司统一购买全部相关产品并进行统一销售，项目公司产能应优先用于满足孚能科技的需求。
日前，韩国汽车制造商现代汽车集团和 LG 化学的子公司 LG Energy Solution 联合表示，双方将投资11亿美元在印度尼西亚成立一家合资电池企业。这次合作将帮助现代汽车和起亚汽车以具有竞争力的价格获得稳定的电池供应。该工厂将于2021年第四季度开始建设，并将于2023年上半年完成。