梅赛德斯-奔驰已经开始订购第六代 C 级轿车，这是这家德国制造商的第一款内燃机车型搭载电动机。
入门级 C200 轿车的起价为 38,785 英镑（395.9 万卢布），而 C200 Sport Estate 版的最低起价为 40,420 英镑（412.7 万卢布）。顶级 Premium Plus 型号起价为 46,700 英镑（476.8 万卢布）。
新的 C 级轿车结合了所有规格级别的旗舰 S 级轿车的技术。C200和C220d标配最新一代MBUX多媒体系统、11.9英寸中央多媒体显示屏和12.3英寸虚拟仪表盘，以及17英寸五辐合金轮毂、舒适悬架和高性能 LED 大灯。
所有车型均获得带有倒车摄像头、加热前排座椅和无线智能手机充电功能的标志性停车套餐。AMG Line 版本还配备了 18 英寸轮毂、AMG 车身风格、防护玻璃、皮革多功能运动方向盘和双排气管。
除了专有的 MBUX 增强现实导航之外，高级型号还可以获得可选的环境照明和无钥匙进入。Premium Plus 改装版配备 19 英寸轮毂、全景天窗、平视显示器和四区自动气候控制。驾驶员还可以订购可选的 Driver Assistance Package Plus，其中包括主动转向辅助、交通标志识别、车道保持辅助和其他高级驾驶辅助。
2021 C-Class 由纯电动四缸发动机提供动力，一直到（尚未显示）AMG C63，采用插电式和部署轻度混合动力技术以提高效率，从而降低排放。
发动机系列包括204马力的1.5升汽油发动机和258马力的2.0升柴油发动机。和 265 马力的 3.0 升柴油发动机。也可用于高端 C300d 型号。所有发动机均配备轻度混合动力技术。C200、C300 和 C220d 可配备梅赛德斯 4Matic 全轮驱动系统。
九速自动变速器现在是所有车型的标准配置，符合梅赛德斯逐步淘汰手动变速器的计划，据说比之前的变速器更轻、更高效。
C300e 插电式混合动力车将在发布后不久重新引入该系列，由于配备了新的 25.4 kWh 电池组，WLTP 认证的续航里程从 55 公里扩展到 100 公里。C300e 使用 126 马力的电动机和 198 马力的汽油发动机，总共提供 304 马力，使其“不仅非常高效，而且绝对运动”。它还受益于可调节的能量回收系统，该系统可以在滑行或减速时为电池充电至 100 kW。
这款 PHEV 还具有混合特定的路线规划功能，该功能使用卫星导航、地形和交通数据来确定最有效的路线，例如允许在城市地区自动优先使用电动机。
新的 C 级轿车经历了重大的设计变化。该模型具有更短的悬垂、棱角分明的前端和新的灯组设计。梅赛德斯最畅销车型的外部比例仍然很熟悉。与所有梅赛德斯车型一样，前格栅设计根据装饰水平而有所不同，更高规格的车辆获得额外的镀铬和装饰元素。
两款车型的轴距均增加25毫米至2865毫米，全长增加65毫米。由于这些变化，客舱内出现了额外的乘客空间，旅行车的后备箱增加了30升。
内饰方面，最新的S级对新C级的影响是显而易见的，主要是从水平“自由浮动”的信息娱乐显示屏过渡到前排座椅之间的纵向平板式中央触摸屏.
通风口也经过重新设计，换档杆和旋转开关已被拆除。大多数信息娱乐功能现在都通过方向盘上的触摸面板进行控制。带衬垫的中央扶手经过略微重新设计，但保留了其打开的盖子，而门板的细微变化包括将车窗和锁定按钮移动到把手上，并增加了一个新的“浮动”座椅调节面板。
C-Class 是梅赛德斯系列中第二款使用第二代 MBUX 信息娱乐系统的车型，其中包括梅赛德斯 Hey 语音助手的更新版本、各种智能家居功能、集成音乐流媒体平台等。该系统使用屏下指纹扫描仪解锁。
驾驶员辅助包的更新包括更先进的主动距离辅助、主动转向辅助的 360 度多向识别以及改进的自动道路标志识别。新的大灯是整个车辆系列的标准 LED 单元，创新的 S 级数字照明系统是一个选项。S-Class 风格的另一项创新：后排座椅现在可选加热，并提供按摩功能。