7月30日，MG旗下首款智潮科技SUV—— MG ONE在上海油罐艺术中心开启全球首秀，虽然困于“疫情影响”并未前往现场看到实车，但这款车对MG品牌的意义似乎很不一样。
首先，它是诞生于上汽智能全球模块化架构SIGMA的一款全新紧凑型SUV，这款车采用全新设计理念譬如“一体两面”设计形式，幻化出“数智运动系列”和“科技时尚系列”两种全新“潮车”。
从我们收到的资料图来看，MG ONE有数智运动α和科技时尚β的潮型双子车。
“双子车”设计理念
MG ONE-α
“数智运动系列”MG ONE-α，前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感。格栅内部“量子闪动”的主题设计，将MG徽标逐渐参数化，放射的图案将整个前脸视觉中心集中在立体格栅上；钨钢电镀的材质，在阳光下形成鲜明对比，带来独特的反射质感。
MG ONE-β
猎鲨前脸，音爆格栅的“科技时尚系列”MG ONE-β，沿袭富有进攻性和强调运动感的基调。
猎鲨式的前脸进一步升华，撞色格栅的边界被打破。参数化的渐变元素，使得格栅呈现出以MG徽标为中心，犹如音波震荡一般向外扩散的动感效果；从不同角度看，更是呈现出不同的立体纵深感，强烈的视觉冲击力跃然眼前。格栅框架独立集成，以开放的定制化特点，为用户个性化装饰提供更多可能。
产自能实现L3+的架构平台
除了一款车有两种设计版本外，MG ONE的特殊之处还在于它诞生于SIGMA超级架构。
上汽智能全球模块化架构SIGMA，是上汽面向智能时代开发的全新一代架构。SIGMA超级架构也是集上汽全球智与力之大成，是上汽集团合资造车和自主造车经验积累之和，它整合了机械和智能两大特征。
要说这个架构有多特别？
1 能通过压缩机械空间改善乘坐空间效率
它能将汽车机械空间压缩到最小，开发出最高达70%的乘坐空间效率。借助SIGMA架构赋能，MG ONE得以从设计之初就平衡造型和空间，让车内空间布局趋于完美。
2 能提供更大扭矩 更多动力驱动方式
SIGMA更突破了动力极限，能够提供更大范围功率扭矩的动力装备、响应速度提升20%的新一代发动机，以及更多的混合动力驱动方式。SIGMA还能实现更低的整车重心、更高扭转刚度的车身结构，满足全球最高星级安全标准。
3 5G运用 L3+智能驾驶
SIGMA架构采用全新一代电子电器架构，它聚焦异构网络的融合、跨域算力的融合、多模感知的融合和纵深防御的融合，构建超级脑力，支撑起MG ONE领先智能科技的硬核实力。
SIGMA融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路；通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的多传感融合，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶
车讯点评：关于MG ONE更多信息以及进一步售价还需等至具体接触实车才能传递。可以得知的是，这款新车将有更多绚丽色彩可选，智能化程度将更高，车型设计版本也有两个截然不同的。
