法系车在过去一段时间好像缺少一些重磅的产品，重磅的新车，直到今天我们终于等来了它，这台是东风雪铁龙的新一代的旗舰车型，叫做C5X，中文名很有意思，叫凡尔赛，这部车无论是名称、定位还是它的设计水准非常的厉害，那么我们今天就一起来看看吧！
外观方面应用了雪铁龙最新的家族化设计，但是它的最新家族化设计也是迎合了当下的一个主流趋势，包括整个车头在设计方面呈现了一个X的造型，而最经典的雪铁龙的一个双镀铬饰条也呈现出了这样一个形态，大灯采用分体式，上方的日行灯带造型狭长，很显犀利，下方前大灯与运动化的前包围融为一体，非常协调，中网尺寸面积比较小，更多进气及散热的功能交给下格栅负责。
从车头可以看到下方的进气口这个位置也都是采用了像波浪形的一个设计，是为了突出这台车更加的多元化，更加年轻的一个设计风格，车身侧面注重营造俯冲姿态，在线条运用和造型设计上流畅优雅、充满美感，车顶采悬浮式设计，在前后轮拱以及侧裙的位置，采用了黑色塑料材质包围，起到车身的保护作用。
尾灯造型很有特点，在后翼子板处有两处延伸分叉，和车头大灯组有一定的呼应效果，下包围同样是树脂材质，而且使用了隐藏式的排气，在原本排气的位置增加了一块银色饰板，内部为红色反光板。
当我们打开行李箱的同时，它的角度是非常大的，内部空间也比较规整，非常符合一台旅行车型的一个实用性，座椅也可以支持6/4分割放倒，所以它的扩充的容积还是比较明显的，实用性还是非常不错的。车身的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。
东风雪铁龙凡尔赛C5X不仅外观科幻，车内亮点也不少，内饰采用环抱式设计，12英寸彩色高清触摸大屏、C-Connect 3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、自然语音识别系统、智能无线充电等，同时车拨杆式换挡堪称亮点，既小巧又实用，在储物能力上也能轻松的放置多个日常使用物品。
在后排空间方面，雪铁龙C5X还是拥有一个行政级别一样的空间体验，因为它的轴距虽然2785mm，相对于中级很多车来说并不算特别长，但是腿部空间表现还是非常不错的，地板稍微有一点点凸起，座椅方面是特别舒服的，另外后排也提供了两个Type-c的接口，同时也有后排的空调出风口。
在配置方面C5X在车头前方提供了一个前摄像头，同时下方也配备了一个毫米波雷达，所以在驾驶辅助系统方面目前也支持L2级别的驾驶辅助功能，动力上将搭载1.6T涡轮增压发动机最大功率129KW，峰值扭矩250N.m，传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱，底盘悬架依然采用的是前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。
大家对这款车怎么看呢?欢迎探讨交流！
