进入8月，陆续有汽车企业公布销量数据。作为头部自主品牌，吉利汽车正式发布7月“成绩单”，售出99,275辆新车。经查询，去年同期的销量为105218辆。尽管同比下滑达到约6%，但跌幅和上月相比有所收窄，呈现出向好态势。那么，旗下品牌和车型的具体销量究竟如何呢？
领克月销18225辆，同比增长约19%
作为吉利的高端品牌，领克的销量表现备受关注。官方数据显示，该品牌7月售出18225辆。目前，领克已推出多款不同级别车型，包含领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及领克09。
其中，领克01在7月销售4694辆。作为一款厂商指导价17.98-20.18万元的车型，这个市场表现已经相当不错。之所以能有较多的消费者认可，在于领克01的性能表现确实了得。搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱。从规格看，在同级SUV中有一定优势。
销量快报还公布了领克03的7月销售数据，为5724辆。起售价相比领克01更为亲民。作为一款标榜运动的轿车，领克03的表现值得肯定。首先是动力底盘，进行了运动化调校。
尤其是顶配的03+车型，搭载高功率的2.0T发动机，最大功率达到254马力，数据非常抢眼，当然，为了降低购买门槛，还推出低功率的2.0T发动机+7DCT和1.5T+7DCT的版本。
星越L初战告捷，10余天取得6059辆销量
7月，对于吉利汽车来说，是一个重要的月份，不仅上市了星越L这款重磅车型，同时还正式发布CMA高端系列-“中国星”。数据显示，星越L在7月取得销量6059辆，销售时间不足半月。对于一款全新车型来说，这个表现可圈可点，毕竟在这个存量市场，高价位自主品牌的竞争可谓相当惨烈。
从产品力看，星越L不负消费者的期待。无论是外形、内饰、功能配置还是动力系统，都展现世界级的水准。尤其是科技感方面，多块贯穿式设计的屏幕，视觉效果极为震撼，即便对比豪华品牌，也不落下风。搭载的2.0T发动机，技术与沃尔沃同源，无论是性能还是油耗，都处于业界一流水准。
除了星越L，同为“中国星”系列的星瑞，热度也相当之高，在上个月的销量继续破万。相比同价位的合资轿车，星瑞的产品力显得非常有竞争力，全系搭载2.0T发动机，不仅动力输出强劲，同时有不错的驾驭乐趣。但由于车型的口碑积累尚浅，因此制约了销量的进一步推高。
“双博”和“双缤”家族合计销量超过3万辆
品牌向上是每个自主品牌的梦想，但实现的过程还需要稳扎稳打。对于目前的吉利，占据较高销量比例的仍然是入门级车型。
销量快报显示，7月，博越和博瑞的合计销量为18422辆。其中，SUV车型博越售出17036辆，相比上月破两万的销量有所退步，原因与星越L在7月上市有关。另一款博瑞的月销量则仅有1000余辆，主要源于推出时间较长，竞争力在当下已显得力不从心。
值得一提的是，7月，缤瑞和缤越合计销量达到12944辆，取得环比增长。前者缤瑞，作为吉利入门级轿车，有着较为时尚的外形设计。全系标配1.4T发动机，动力在同级处于较强水准。传动匹配CVT和6MT变速箱，燃油经济性表现不错。
后者缤越则是一款小型SUV，厂商指导价7.58-11.98万元。主打运动定位，搭载1.4T和1.5T发动机，最大功率分别达到141马力和177马力，传动方面匹配手动和双离合变速箱。
全民舆车：吉利新能源和电气化车型方面，7月销量为7794辆，表现较为平淡。总的来说，尽管吉利汽车的7月销量仍出现同比下滑，但从具体车型的销售数据来看，高价值车型的占比有所提升。尤其是领克品牌，实现同比增长19%。同时，“中国星”系列在市场端也展现较高的热度。不难看出，吉利对于车型结构的优化正在显露成效。至于何时能实现月度销量的同比增长，让我们拭目以待。