记得前两个月刚刚写过吉利新款 豪越，现在实车正式现身专利申报图，由于改动不是很大，其实写点不会太多，当然整体视觉效果的提升还是值得一抒的，随后发现出现了纯电版车型，到是引起了笔者的关注，还真别说，有点意思，起码同期现身的一个新款内饰表明纯电还是燃油版内饰改动的可能性应该是相当之大。
外观就不赘述太多了，从整体视觉效果而言，还真有点星越L的感觉，起码是乍看之下是如此，功劳全归这新格栅，虽说轮廓变化很小，但是直瀑式设计让人眼前一亮，如若再配合上倒置的L型日行灯组，视觉感受会大幅提升。
当然重点要提及的还是首次出现的纯电版车型，对比燃油版就能看出，整个前脸除大灯和发动机盖外，全部推倒重新设计，采用全封闭式设计，毕竟是纯电车型，无需考虑发动机的进气补偿问题，此外借助这次纯电版的推出，雾灯框也做了大幅度调整，彻底更换了造型，特别是外框成曲棍球杆的轮廓，尺寸加大给人的视觉感受是整个前脸更为开阔，无形中增加了整车前端的视觉宽度。
有印象的应该都记得同平台的吉利嘉际也变身为纯电版车型，直接取名为枫叶牌，交给重庆生产基地（也就是原力帆的），这次可以看到豪越的纯电版也挂上了枫叶LOGO（上图红圈内），不用说了，模式应与嘉际的一样，何况两者还是平台共享的车型，很多技术参数估摸着都能直接参照，当然具体的还是要耐心等待官方正式发布为准，这里仅仅是看图说话，并不代表官方准确信息。
外观其它方面就不放图了，因为和现在销售的豪越版本一模一样，无论是新款燃油还是纯电版，整车侧面和尾部没有任何的变化，到是这个内饰，此前根据外观的变动幅度分析不会有太多的变化，结果同期专利申报图中出现了一个内饰，从顶端轮廓而言，与老款豪越非常接近，注意上下图中控顶端那个小覆盖面，形成一个不太明显的分层，这个细节新老款保持一致，这是笔者判断是新款豪越内饰的主因所在，当然还有一个可能性，燃油版保持不变，纯电版改内饰，总之没有官方实锤之前，各种可能因素都不能排除在外。
再来看看其它方面的变化，从中控车联网屏幕下端开始，全部更改，原先分体式空调出风口更改为贯穿式，由原先的复杂设计更改为简洁式，别说视觉感受立马大变，老内饰过于繁杂，而现在吉利新车的内饰都走简洁之风，明显是跟着最新的家族元素来设计的，目的也有提升整车内饰档次的想法，下一步就是坐等实车内饰亮相，看看最终的配色和质感，这方面应该没太大的问题，配色是吉利的拿手好戏，至于上市时间什么的，交给官方发布为准了。
