起亚凯酷，也就是当初响当当的 起亚K5，在近日给我们带来了年度改款版本。作为一台在设计、动力、配置层面都表现不错的产品，尤其是其极具竞争力的产品定价，使得这台B级车的关注度自然只高不低。
在本文中，我们不妨“盘一盘”2021款起亚K5凯酷，看看所谓的年度改款车型变了什么？以及在2021款车型中，到底哪款更值得入手？
车型精简，换装全新LOGO
作为年度改款版本，我和大家考虑的一样，最想知道的就是这台车变了什么，和上款车型有什么区别。究竟是价格发生了变化，还是对配置进行了相应优化，我们在下面展开慢慢讲。
首先说售价，2021款起亚K5凯酷售价区间为16.18-20.58万元，2020款车型售价区间为16.18-20.58万元。新老款车型在售价方面是完全一致的，不过在配置选择上由老款车型的6款精简为4款，原先的1.5T中配和2.0T低配被取消，且将此前的科技版车型更名为焕新版。
再来看配置表现，新款车型在配置上和2020款车型完全一致，基本没太大出入。值得一说的是，2020款车型的旗舰版本（顶配车型）可免费选装红色内饰包，包含黑色顶棚、真皮方向盘缝线等配置，不过这项选装包在2021款车型上被取消。很可能是实际购车中选择该选装包的用户极少，所以也就不再推出了，也能理解。
最后，新老款车型有项非常大的变化——新车LOGO。不论是机盖上的LOGO还是方向盘上的LOGO，2021款起亚K5凯酷均换装了起亚最新的扁平化车标，和海外版车型保持一致，在视觉效果上显得年轻了不少。
整体来看，2021款车型的变化主要集中在两点，分别是精简车型配置选择和更换全新LOGO，作为年度改款车型，变化不大也在意料之中。
推荐购入焕新版车型
车型选择层面，在新款车型提供的4个版本中，也就是在1.5T时尚、1.5T焕新、2.0T焕新、2.0T旗舰（配置从低到高），1.5T和2.0T焕新版车型是最具性价比的版本，我们在下面详细说。
作为韩系品牌中的主力车型，K5凯酷的配置自然不能含糊，即使是指导价16.18万元的入门版车型270T CVVD时尚版（1.5T时尚），配置表现也足够亮眼。在入门版车型中，胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3中控大屏、自动空调这些配置已经全部给到。
1.5T焕新版车型的指导价为17.78万元，较入门版车型有1.7万元的差价。花费1.7万元，你可以得到更大尺寸的轮圈（R17升级为R18），并引入一系列驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持辅助等等。此外，前雷达、无钥匙启动、电动后尾门、全液晶仪表盘、主驾驶电动座椅、车联网功能等配置均有出现。
不仅如此，从焕新版车型（次低配）开始，我们可选择的选装包也尤为丰富，可以根据自己需求进一步展开定制。毫无疑问，这1.7万元的差价相当超值。
至于2.0T焕新版车型，除去动力单元由1.5T+7DCT升级为2.0T+8AT外，配置表现基本一致，仅进行了小部分优化。比如多出了运动外观套件、真皮座椅、副驾驶位电动调节这些，在配置层面总体没太大变化。
最后就到了顶配车型，也就是售价20.58万元的380T GT-Line 旗舰版，该车在配置上更接近“豪华”。360全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自适应巡航以及JBL音响这些配置，均在这里出现。
整体来看，2021款起亚K5凯酷在配置层面的表现相当不错，尤其是伴随本次新款车型的到来，精简后的车型搭配更是进一步方便了大家的选择，再也不用看着配置表头疼了。
写在最后
相较其他竞品车型，2021款起亚K5凯酷还是具有不错竞争力的，作为i-GMP平台打造的最新产品，其在综合产品表现上明显更甚一筹。高颜值、丰富的配置、不错的人机交互、诚意的定价等等，都是这台车给出的诚意。对了，如果近期想购车，且不介意新老LOGO的话，目前2020款车型处于停产在售阶段，或许能享受到更实惠的价格哦。
