“秒天秒地秒空气”
第十代的本田思域让国内的小青年热血沸腾，他那直线加速的快感即使不需要改装都能那么自然的输出，大部分思域车主都会买了改装一番，而第十一代本田思域也快了，它已经在我们的近邻泰国上市了。
根据泰国公布的规格表，这次全新思域在泰国终于弃用了沿用多年的1.8L四缸自然进气引擎，全车系如今统一搭载1.5L的VTEC Turbo四缸涡轮引擎，这个发动机虽然也是沿用上一代，但也经过了重新调校。这次新的本田思域在泰国当地一共有EL、EL+和RS三个等级，价格分别为96.5万泰铢、101万泰铢，以及119.9万泰铢。
这次在泰国上市的全新Civic暂时只有传统的Sedan版本，在最高阶的RS版部份，它搭载了专属的熏黑式后视镜外壳、门把和黑色的小鸭尾尾翼，不过泰国当地的轮圈最大只有17寸，并不是美国和日本的18寸，而且EL和EL+两个较入门等级的轮圈也只是16寸。
全新的思域搭载连贯式的出风口设计外，高阶的RS版本也搭载了9寸的触屏式大屏，支持无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且可透过手机上的App远端遥控车子的部份功能，并没有BOSE的音响系统，但音响喇叭数量达到8颗。
最高级的RS版本除了有全LED头灯组外，也额外多了自动启闭的雨刷、全黑皮革内装、红色车内气氛灯、自动防眩后视镜、双区恒温冷气系统、铝制油门和刹车踏板、运动化驾驶模式切换按钮、10.2寸的全液晶大屏电子仪表板、电动调整的副司机座、Qi手机无线充电面板和采用NFC技术的智能卡钥匙。
全新思域三厢版的车身长度达4,678mm、车身宽度1,802mm，车身高度1,415mm，轴距则是2,733mm，它的车身长度对比上一代增加了30mm，宽度多了3mm，而车身高度则只微降了1mm，轴距部份则增加了33mm，让它的车内空间比第十代的FC更为宽敞。
而在比较入门的EL和EL+上，大屏被降级为7寸，支持有线的Apple CarPlay和Android Auto。而头灯组的部份则只有最高阶的RS才有搭载全LED的头灯组，EL和EL+则是采用投射镜+卤素灯泡的组合，但也还是有LED的日行灯和LED的尾灯组。
全车系标配的有Keyless门把、一键引擎启动按钮和自动上锁功能、传统倒车摄影镜头，最入门的EL采用的是绒布座椅和单区恒温空调系统，而EL+则额外多了电动折叠的后视镜、皮革包覆的方向盘和座椅，以及司机座有电动调整功能。
思域在泰国市场的安全配备部份有大跃进，全车系的思域都标配了Honda Sensing半自动驾驶辅助系统，包含了自动刹车辅助（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道居中系统（LCA）、车道维持辅助（LKAS）、自动切换远近光（AHB）等。
泰国市场的这台1.5T涡轮引擎的马力输出比美国和日本本土市场的少了4匹，只有178匹，而最大扭力则是一样的240Nm，一样是搭载本田自家开发的CVT变速箱，动力如何让我们拭目以待！
