朗逸的销量大家都能看到，说是国民车也不为过。在路上的能见度相当高，从侧面证实了这是一台受到消费者肯定的车型。目前在售的朗逸包括朗逸、朗逸两厢、朗逸启航（经典款朗逸）。其中朗逸启航指导价最低，9.99万元起售，而朗逸两厢可能由于销量不高，目前还是2019款。
朗逸
朗逸的前脸和大哥帕萨特很相似，中网格栅尺寸不大，是倒梯形，内部有很多条状格栅。两侧的大灯扁平而且攻击性不强。下包围贯通式的设计，雾灯分布于两侧，兼具转向辅助灯的作用。
朗逸两厢
两厢版的朗逸车头和三厢版是一样的，只不过车尾变成了“大屁股”，能够承载更多的行李。不过我们国内的消费者似乎更喜爱有屁股的三厢版车型，所以两厢朗逸还是2019款。如果有兴趣购买可以去找当地的4S店询问一下，说不定有意外惊喜。
朗逸启航
经典款的朗逸虽然造型上还是上一代的样子，但是质感依然很到位。中网是大众标志性的多条幅。两侧大灯较为规整，可惜是卤素光源，不如新一代朗逸全系LED。下包围有一定的运动化装饰，不至于太沉闷。
朗逸
朗逸的内饰风格还是比较偏稳重，没有太多惊艳的设计，但是质感很不错。总体上挑不出做工或者用料上的毛病，但是配置确实不高。液晶仪表盘需要选装才有，空调控制也是传统的旋钮式，大部分车型还是手动空调。
朗逸启航
朗逸启航其实就是上一代的朗逸，内饰比较“素”，没什么可说的。只能说做工严丝合缝，工艺标准不低。但是高科技或者豪华类的配置就没法要求了。这个价位买大众的紧凑型车，确实没法要求过多的配置。
在售的朗逸有多种动力总成，最常见也是销量最好的就是1.5L自然吸气发动机。其中朗逸和朗逸启航的马力数值有细微的差异，朗逸的1.5L发动机输出113Ps的最大马力，而朗逸启航则是112Ps。这个价位下还算合理。
