大军，我公司的视频编导，加入公司一年多来，始终勤勤恳恳，虽然年轻，但做事认真；长相帅气，还对车有着独到的见解；喜欢钻研，思路敏捷，玩摄影好几年，对画面构思和思考角度有着自己的一套想法，而且往往有异于我等80后老媒体人，所以，“思路清奇”的大军常常能拿出我们意想不到的作品。不仅工作，生活中的大军也总是能给我们带来一些不期而遇的惊喜。
几天前，大军神秘秘的告诉我，他的飞度要退役了，当时，我还以为只是随口说说而已，没想到今天上班大军就把自己的新座驾给开了过来，是一辆2020款福特领界S。说好的“一日本田，终生本田”，怎么友谊的小船说翻就翻了呢？为了搞清大军“移情别恋”的原因，我更是早早便来到公司楼下等他，就想问问清楚，大军为何情归领界S？
大空间，一见钟情
如果说大军当年选择GK5是为了圆自己“平民超跑梦”的话，那么，如今选择领界S就是对生活的妥协。不过，大军倒是很看得开，甚至“大言不惭”的表示，之所以选择领界S，是综合“于公”和“于私”两方面的原因，这理由听起来真是冠冕堂皇，不过也让我更好奇，大军是怎么个“于公于私”法。
大军说，“于私”是最主要的原因，因为老父亲前段时间生病，行动不便，需要定期去医院检查，但是每次来回都要大费周折，原因是飞度的空间实在不济，作为小型车，空间在同级别表现可圈可点，但是相比领界S那就是小巫见大巫了。不仅如此，飞度的后排在安装上孩子的儿童座椅后，所剩空间已经无几，最多只能再容纳一人乘坐，大军如今跟父母一起住，对于两个老人+一个小孩儿+大军两口子一家五人的出行，飞度实在有点儿无能为力，更别提还有一个腿脚不便利的父亲。
但是，领界S可以完美解决这个问题，由于车身宽度达到1936mm，这可是很多中型SUV都达不到尺寸，比如排队加价的汉兰达、高大上的路虎星脉以及BBA旗下的中型SUV等，都没有达到领界S这个宽度，更别提同级一众SUV了。有超宽的车身做基础，领界S在后排安装儿童座椅的情况下，还能再舒舒服服的坐上两个大人。大军说现在一出门，老婆坐后排中间照顾宝宝，边上再坐上孩子奶奶，一点儿也不挤；而且后排地台凸起也不高，坐中间腿也可随意伸展。提车之后，儿童座椅装上就没有拆下来过，不像从前的飞度，每次全家一出门就要纠结后排怎么坐人的问题。
大军还说，后排空间充足只是一方面，座椅靠背还可以调节，前段父亲去医院，一个人坐在后排，座椅靠背往后调，坐着很舒服，往往不知不觉就打起了瞌睡。大军说父亲也不止一次夸赞领界S后排坐着舒服，座椅又大又厚又软，像家里的大沙发一样。虽然作为驾驶员的大军没啥机会体验后排的“大沙发”，但看到家人的满意，自己心里也是乐开了花。不过大军倒是对领界S带加热/通风功能的前排座椅非常满意，这两项功能在同级车型中真不多见，尤其是合资品牌；而且这功能太实用了，冬暖夏凉，对前排乘员来说真是个福音。
不仅如此，大军对领界S车内的细节工艺也倍感满意，尤其是丰富的设计元素，包括木纹、钢琴烤漆饰板、全软质包覆以及大面积皮质和缝线等元素营造出来的质感氛围，而且皮质的手感很细腻，做工优良，触感和视觉观感都挺有档次。还有优良的降噪减震技术，即使高速行驶，领界S的风噪、胎噪、底盘噪音都抑制得非常到位，宝宝坐在后排睡觉，整车人都能听到那可爱的呼吸声。每每这时，坐在车上的家人都会相视一笑，那感觉很美。
除此之外，大军还对领界S搭载的负离子空气净化器+CN95空气滤芯感到满意，疫情背景下守护家人呼吸安全至关重要。领界S配备的负离子空气净化器+CN95空气滤芯，不仅对0.3μm颗粒的过滤率高达95.5%，还能将花粉、灰尘和飞沫隔绝车外；在面对糟糕的空气或病毒威胁时，领界S能够对驾驶者和乘客做到有效的保护，特殊时期，这份对客户的关怀与责任感是非常难得的。而出色的车内VOC控制以及内饰IMG环保材质的应用，能减少挥发气体，时时保证车内空气健康，让全家出行更安心。更关键的是，领界S还通过了中国汽研CN95健康座舱认证，在车内空气安全这方面是真正过关的，更适合用来承载家人出游的重任。
说完了“于私”层面，大军又意味深长地聊起了“于公”层面，我本以为会有一套全新的理由冒出来，没想到大军这一次还是将“矛头”对准了领界S的大空间，不仅如此，理科出身的大军，甚至把具体数据都搬了出来，我不禁羡慕，这年轻人的头脑真是好使！大军表示自己在公司担任视频拍摄工作，一辆称职的工作车实在太重要了，自己以前那辆GK5虽然开起来得心应手，但空间和舒适性实在难以令人满意，功能方面也实在是“丐”，而领界S的4580mm车长在同级处于中上水平，但在城市游走却并不失灵活性；而且作为SUV，对于大军这种得时刻面临不同路况环境的使用也更能游刃有余。这是实话，因为拍视频不仅仅是在路况良好的城市，有时候也要走走非铺装路面，对一辆工作车的考验很大，因此，SUV往往是最“全能”的选择了。
坐着舒服前面已经提到了，但是在2716mm的越级轴距和1936mm的超宽车身的助攻下，辅以1224×714mm的超大视野可开启全景大天窗，车内的空间通透舒畅。领界S车身高度不小，但后备箱的下沿离地并不高，搬放大件东西也很方便省力。而且后备厢非常规整，纵深、横向、高度都很优秀，常规420L容积，还带搁板设计，保护隐私和贵重物品的安全，大军的摄影器材放在里面，去哪停车也不用担心安全。放倒第二排1120L的载物空间，以及3200L精装座舱下的车室空间，可以同时装下家庭用品以及摄影器材，包含脚架等长型物品也能轻松摆入，在跟拍等工作使用上，都比之前的飞度更得心应手。
除此之外，借助工作之便，大军在这一年多当中接触过不少领界S同价位的车款，对比下来，领界S除了产品实力较强外，在智能化方面表现也是可圈可点，其搭载的腾讯TAI汽车智能系统包罗万象，其中尤其是车载微信功能值得点赞，其他诸如云小微语音助理、爱趣听、小场景车载轻应用、腾讯地图集结功能等一应俱全，手机互联方面最常用的百度CarLife和华为HiCar，以及爱奇艺、高德地图等也都有配备，并且车机具备OTA升级，后期功能将越来越丰富，可以为用户提供随车管家般的周全与贴心，极大的方便了出行生活。
大军说，车载微信是他最喜欢的，作为视频编导，在随车跟拍时，与拍摄车上的联系十分频繁，领界S的车载微信可以直接用语音操作收听或发送信息，而不用担心错过同事传递过来的重要信息，驾驶安全也不用分心。紧急情况下还能通过语音指令拨打微信语音电话，几乎跟手机微信没啥区别，非常好用。
说到语音控制，得益于腾讯叮当语音的出现，其功能非常丰富，使得领界S的语音控制基本做到有问必答，操作空调、天窗、导航、电话和多媒体这些都挺方便。局部高频词汇的免唤醒、打断、上下文衔接、识别指令人位置它都出色完成任务，纵使有一些没听懂、没听清的指令也能给出较为人性化的反馈。而且比较令人欣喜的是，语音系统可以识别指令人下达位置并作出相应反馈，比如副驾驶说“降下车窗”，系统会只降下副驾驶车窗，同时当副驾驶说话时，虚拟形象会朝向副驾驶。
另外像车队集结功能如今虽然算不上新鲜，但是很多使用高德、百度导航的车型并没有装载，领界S挺大方，而且多车组队出行时的确能够为车队提供一些方便。还有地图导航的语音功能较为丰富，在设定导航后，可以通过语音添加途经点。至于像QQ音乐、腾讯阅读、喜马拉雅等娱乐资源，只要通过微信账号登陆就能在车上直接听到，同时，覆盖美食、旅游等各种微信小程序，网络应用功能可以无限拓展，上车就可该彻底放下手机了，专心开车，安全行驶，大军觉得这同样是领界S做得非常出色的地方。
操驾控，可圈可点
当你拥有过一辆GK5，你往往不会去选择另一款“白开水”车型，大军也是这样的情况。由于心心念念放不下操控乐趣这个梗，大军在试驾过一众紧凑型SUV后，最终还是选择了领界S。动力上，大军这台领界S搭载1.5T发动机+48V轻混系统+CVT无级变速箱的动力总成，其中发动机最大功率103kW，最大扭矩225Nm，参数上看并不抢眼，而且实际驾驶时，动力输出也不算特别澎湃，但日常使用着实够用。尤其是48V轻混系统，还可以提供额外的54N·m的扭矩，搭配热效率超高的米勒循环发动机，能够为车辆起步时提供轻快的体验。
匹配的CVT变速箱与发动机配合默契，辅以48V轻混系统，在保障动力顺畅输出的同时，对节油性能也起到了积极作用。不仅如此，相较于传统的12V供电的600ms启停时间，48V启动时间只需要200ms，简直是为北京这类城市交通使用而量身定做的。这样的动力组合行驶舒适性很好，加上有运动模式的加持，山道、上坡、超车都很是凌厉。
除此之外，领界S底盘的扎实感同样令人满意，作为老牌车企，同时又注重运动性能的福特，底盘的调教功夫一向有口皆碑。前麦弗逊+后多连杆的底盘架构，对车身的支撑到位，在经过一些坑洼路面时过滤干脆彻底，没有上下弹跳感，一如既往的稳重，保证了不错的舒适性。辅以福特杰出的运动化调校，领界S的驾驶感受丝毫不亚于飞度这类掀背轿车；加上领界S电动助力方向盘指向清晰，调教力度也是刚刚合适，整体驾控质感还是十分强烈的。对于大军这种重视驾驶乐趣的用户而言，福特领界S在运动化上的造诣还是挺有话语权的。
性价比，物超所值
大军非常爱车，从前的飞度向来里里外外都收拾得干干净净，如今新换了领界S，更是一丝不苟，这从领界S一尘不染的漆面就可以看得出来，大军这台领界S还是非常显眼的绯砂红色，虽然看起来很靓，但也着实不耐脏，不过，在勤劳的大军手里，车上连个污点也不常见。
不过，爱干净已经成为大军的习惯，但成为领界S的车主后，大军直言自己变得更“宅”了，不是“宅”家，而是“宅”车。自从有了领界S，大军表示自己就更喜欢坐在车里的感觉，除了方向盘带来的驾驶乐趣，在车上处理工作剪辑视频也是灵感爆棚；用微信联系事务，也不会遗漏任何要点。而空间上的表现，让人很难相信这是一台车长4.58m的SUV所能拥有的，倒更像是一台4.7m+的中型SUV，尤其是宽敞舒适的后排大空间，让大军称自己的爱车简直就是隐藏版“大五座”SUV。
另外，大军对领界S丰富的的功能配置也由衷的满意，虽然自己的爱车并不是什么豪华品牌，但是那些“高大上”的配置一样不缺，除了上面提到的可开启全景天窗、前排座椅通风/加热、负离子空气净化器+CN95空气滤芯、车载微信等功能之外，还有手机无线充电、自动泊车、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯、7色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等；更关键的是，领界S不仅拥有6个安全气囊和高强度硼钢车身，还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括ACC全速智能自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BLIS盲区监测系统、360全景影像可视系统等诸多辅助安全系统，用最新科技为用户建立起了完备的安全驾驶网。大军在购车时经过一系列对比之后发现，同级别合资SUV中，领界S竟然在20多项配置方面均有优势！
写在最后：
让对飞度有一定情节的大军，放弃了对本田的忠诚，其实不难理解，在这个将被年轻族群所掌握的当下，大军正是其缩影，不再一昧追求新潮的他们，更懂得权衡一款车的均衡性，并且在表达个性之余，还能满足生活工作上使用的方方面面，而福特领界S则是将他们喜爱的口味拿捏得死死的，由此我们更相信，钟情于福特领界S的车主将会越来越多。
