近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》，该报告结合2021年上半年二手车交易数据，对不同品牌以及不同级别的车型进行保值率排名，主要参考指标是三年车龄的保值率。
小型车保值率TOP10
在小型车保值率TOP10中，北京现代-瑞纳以75.51%的保值率力压广汽丰田-Yaris L 致炫和广汽本田-飞度成为同级别保值率之王。（PS：常年稳坐第一的广汽本田飞度，如今怎么掉队了？）
从以上榜单可以看出，在小型车市场，国内消费者目前对合资品牌的认可度比较高，自主品牌仍有很大的进步空间。
紧凑型车保值率TOP10
在紧凑型车保值率TOP10中，东风本田-思域以77.47%的保值率位于榜首。众所周知，东风本田-思域是目前紧凑型车市场受众群体最广的车型之一，其江湖地位不言自明。
但是，新款车型的外观变得有点平庸，这一点估计让很多人都接受不了，再加上新款车型在技术方面没有特别的提升，所以，新款的东风本田-思域还有底气继续“制霸全场”吗？
中型车保值率TOP10
在中型车保值率TOP10中，大部分以进口车型为主，奥迪S4以85.63%的保值率荣登榜首，广汽丰田-凯美瑞和广汽本田-雅阁分别位于第五、第六，其保值率分别为78.55%和77.18%。（看完广汽丰田-凯美瑞和广汽本田-雅阁的保值率，有没有觉得在两者之间更难做出抉择了？）
中大型车保值率TOP10
在中大型车保值率TOP10中，排名第一的是雷克萨斯ES，这也是近些年雷克萨斯销量最好的车型。在轿车领域，高保值率的车型大多数以日系品牌为主，其在各自细分市场均有着较高的认可度。
小型SUV车保值率TOP10
在小型SUV领域，同样是日系品牌的SUV车型成为保值率之王，一汽丰田-奕泽、东风本田-XR-V、广汽丰田-C-HR分别以71.78%、70.62%、70.44%的保值率占据前三名。
紧凑型SUV车保值率TOP10
紧凑型SUV保值率TOP10中，前三名依然被日系品牌车型拿下，分别是保值率为79.63%的一汽丰田-RAV4荣放、保值率78.89%的东风本田CR-V、保值率71.70%的东风日产-奇骏。
中型SUV车保值率TOP10
看到中型SUV保值率TOP10，估计很多人都会感到意外，常年位于榜首的广汽丰田-汉兰达怎么被保时捷Macan比了下去？但是从同价位车型来对比，广汽丰田-汉兰达依旧是“保值之王”。
中大型SUV车保值率TOP10
在中大型SUV保值率TOP10中，一汽丰田-普拉多以99.6%的保值率碾压奔驰G级、保时捷Cayenne以及雷克萨斯GX成为冠军。显而易见，奔驰G级与一汽丰田-普拉多完美诠释了物以稀为贵，再加上普遍需要加价提车，二手车价格接近新车价格也无可厚非。
MPV车保值率TOP10
在MPV中，如果要找一辆保值神器，那绝对是埃尔法。埃尔法长期处于供不应求的状态，二手车价格比新车价格高已经不是新鲜事，市场上动辄20万起的加价幅度让埃尔法的指导价仅仅只是指导而已。
国内热销的广汽本田-奥德赛、上汽通用别克-别克GL8等车型相比进口车型保值率稍低，其整体保持在77%-88%之间。
纯电动新能源1年保值率排名TOP15
在电动车领域，保时捷Taycan排名第一，其保值率为90.39%，其次为特斯拉Model X，其保值率为83.99%，排名第三的是五菱宏光MINI EV，其保值率为79.92%。五菱宏光MINI EV在国内一直热度不减，究其原因，得归功于它售价低廉，精巧便捷。很多网友也评论五菱宏光MINI EV是“人民的代步车”。
随着新能源汽车的愈发主流、电池技术的发展，还有大家对新能源车型接受度的逐渐提高，相信在未来几年，新能源车型的保值率也会得到进一步提升。
总结
通过以上数据分析可以得知，虽然新能源汽车已经逐渐普及，并且很多人开始对其“黑转路”，但反映在保值率层面，燃油车依旧是王者。同时，日系品牌和德系品牌的车型占据了保值率排行榜的前列，而近年来异军突起的自主品牌车型保值率仍待提高。
最后问一句，大家买车的时候，会参考车辆的保值率吗？欢迎大家积极留言探讨~
