随着汽车领域的迅猛发展，整个汽车市场的竞争进入白热化，必然导致优胜劣汰。例如曾经在国内很有名气的众泰汽车，就是被时代淘汰的汽车品牌。被淘汰的除了众泰汽车，还有其他汽车品牌，只是众泰汽车比较有代表性，所以被大众熟知。近日，成立十多年时间的一汽马自达因为销量很低，也将被并入长安马自达。
值得一提的，还有不久前解散的东南三菱，东南三菱是06年东南汽车和三菱汽车合作设立的汽车品牌。东南三菱成立之后，先后推出戈蓝、蓝瑟以及翼神等多款车型，在销量方面，曾经表现非常出色。
从数据来看，13年东南三菱的累计销量一度达到11.6万辆，创新纪录。
之后因为多重原因，东南汽车和三菱汽车之间的合作出现问题，不少东南三菱旗下所售的车型，从之前的三菱车标改为东南车标。到今年，经过四年僵持，东南与三菱官宣结束合作，东南三菱也就退出历史舞台了。
再说广汽三菱，广汽三菱在12年成立，由广汽和三菱汽车共同设立，现在在售的汽车车型包括欧蓝德以及奕歌、劲炫，全部是SUV车型汽车。
从7月销量业绩看来，广汽三菱的累计销量高达4600辆，同比下跌23.41%，环比下跌4.17%。其中，欧蓝德销量在4296辆，其余两款车型销量都比较惨淡。
今年上半年，三菱汽车在中国的销量只有30006辆。
广汽近年来主要用心推广汽传祺，那么广汽三菱路在何方呢？值得关注和思考。
