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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。
那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。
上一期我们关注了五菱凯捷的保值率情况，今天我们就来看 奔驰V级的保值率表现到底如何。
V级作为整个奔驰家族中存在感较低的车型，单从销量来看该车2020全年销量仅为16005辆，但如果要说购买V级的消费者就是图个空间大，那么可以说，对，但也不完全对。就以奔驰E级为例，如果说购买E级的商务精英，那么购买V级的则大概率是隐形富豪。毕竟在V级较大改装潜力下，愿意花多一台V级的钱用于改装的大有人在。
定位为中大型MPV的奔驰V级，官方指导价为：47.8~62.98万元，其中奔驰作为BBA中终端优惠力度最低的品牌，在奔驰V级中同样没有给出任何终端优惠，这点倒是很好维持了自身高端品牌的形象。
因此，落实到奔驰V级保值率情况来看，更是进一步验证了奔驰强大的品牌影响力。奔驰V级前五年保值率分别为90.18%、78.94%、67.70%、59.30%、52.71%，对比MPV平均保值率要高出不少。其中需要说明的是，由于部分消费者购买V级都会用于改装，因此该二手车保值率只能由于非改装车型上。
在二手车选购环节，如果个人足够追求个性并具备相应购车实力，则可以留意一下，国内部分改装厂商挂靠在二手车平台的高改奔驰V级，行驶里程大部分不足1000公里，改装后价格普遍在100万左右。
至于未改装版V级，如果想购买年限较近，行驶里程不足3万公里的车型，平均也仅有2~3万元的价格下滑，此类车型大多以2018和2019款车型为主。
如果想购买便宜点的奔驰V级，则可以留意2016款，行驶里程8万公里左右的车型，虽然说大部分以入门领航版为主，但相较原价便宜20万的价格确实相当具有诱惑力。不过需要注意的是，购买年限较长的奔驰V级需要注意电器件的维修和保养。
总的来所，奔驰V级虽然在绝对销量方面并不算太过优秀，但基于车型较大的改装潜力以及明显的豪华商务属性，V级依然是不少预算充足消费者的选择。
奔驰V级的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注奔驰威霆到底这款车的保值率表现如何呢？
