讴歌RDX于2006年推出，是讴歌最畅销的车型之一。作为豪华紧凑型SUV的热门选择，讴歌RDX也完成更新，2022款讴歌RDX正式亮相。此次更新，外观、内饰、悬架和动力都得到了提升。被称赞为迄今为止最精致好看和最舒适的讴歌RDX。2022款讴歌除了基础款之外，还有Advance和A-Spec两个版本。
外观借鉴MDX，新家族式设计
外观方面，2022款讴歌RDX借鉴了未进口国内的讴歌MDX。包括前脸的纹理式进气格栅和更宽大的进气口。除此之外，车尾采用的是矩形的排气管，并用圆形黑色装饰板进行点缀。车轮采用的是19英寸的15幅轮毂，比老款尺寸增加了1英寸，A-Spec版本则是20英寸轮毂。该车新增液态碳金属色、幻影紫罗兰色和长滩蓝珍珠色。
静谧性提高，配置升级
内饰方面，2022款讴歌RDX采用了新的材料和色调进行设计，铝制装饰是标配。Advance版本则是采用了开孔木材质和兰花色（官方称呼）皮革。在静谧性上，发动机怠速从1000rpm降到了950rpm，进一步降低胎噪和风噪。
Advance版本在仪表盘、引擎盖和传动系统的空隙中增加了许多隔热材料，并且将后挡风玻璃改为隔音玻璃。更加运动的A-Spec版本则是将方向盘换成平底方向盘，内饰与Advance版本差不多。对比色缝线、绒面革和金属装饰贯穿整个座舱。
配置方面，根据配置的不同，新车将提供无线充电、IconicDrive氛围灯系统、后置摄像头清洗、电动折叠后视镜、发动机远程启动、12V电源插座以及发动机远程启动等。
动力无变化，驾驶模式调整
对比外观和内饰，2022款讴歌RDX在动力上基本没有变化。发动机继续采用2.0T发动机，能达到276马力和380N·m的扭矩，配备10速自动变速箱。前轮驱动是标配，但可以选配SH-AWD四驱系统。
虽然动力总成没变，但根据讴歌官方表示，他们已经对2022款讴歌RDX的驾驶模式进行了重新调整，对舒适和运动两项驾驶模式进行更明显的区分。避免出现模式转换后，驾控感受并没有太大变化的缺点。除此之外，制动踏板也进行了更新，对电子制动助力器进行了重新调整，需要后续测试后才能有更直观的感受。
总结
该车还将推出限量200台的PMC限量版，提供专属长滩蓝珍珠漆及全新Orchid内饰。新车预计将于今年11月份海外上市，售价方面，讴歌官方表示入门级车型将低于40000美元，折合人民币为25.88万元。喜欢豪华品牌，并且想要低调点的消费者可以考虑这款新车，后续有关于2022款讴歌RDX的更多消息，将会为大家进行更新。
