智能配置不俗,搭载反向充电功能 领克06 PHEV 购车指南

水滴汽车 2021-09-24 15:56:54 显示图片

智能配置不俗,搭载反向充电功能 领克06 PHEV 购车指南



2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布。凭借“潮流”“运动”等个性化标签,迅速俘获大批目标消费群体。如今品牌已经来到了第五个年头,领克品牌旗下的产品也愈加丰富,从最初的领克01到 领克06,领克汽车产品已经覆盖轿车、SUV、新能源等多个细分市场,市场份额也在日易增长。日前,我们从领克汽车官方获悉,领克06粉色力量版车型在“领克06一周年”活动中完成了线下首秀,而PHEV新车型也同步上市。下面我们就来一起看看全新领克06该如何选择。


领克06推出共计三款新车型,Shero粉色特别版(指导价13.98万元),领克06 PHEV Pro(指导价16.38万元),PHEV Lite 84km高续航版(指导价15.38万元),宣告领克06“颜色风暴”正式登陆。形成两种动力,7个版型的家族谱系。配置方面,领克06 PHEV提供双色车身、雾灯装饰罩、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等作为选装件。轮毂有不同款式的17/18/19英寸可选。


外观造型

外观方面,新车延续现款06的整体造型,前脸为领克家族式设计风格。贯穿式曲线设计格栅+分体式大灯的组合凸显品牌辨识度,LED日间行车灯位于引擎盖两侧。前脸下方,保留三段式开口,修饰出运动感。 


侧面造型方面,针对A/B/C/D柱进行黑化处理,车窗边框使用粉色勾勒,配合悬浮式车顶,与全粉色车漆呼应。Z字形运动腰线将车身刻画的具动感和张力,粗壮厚实的黑色轮眉得以保留,配合野莓紫撞色轮毂,突出力量感。


 新车针对轮圈进行重新设计,双五幅+紫色点缀细节处理相当到位。车身尺寸方面,领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米,轴距为2640毫米。


 尾部造型方面,新车尾灯采用了标志性“能量晶体”设计,由三角形以及贯穿LED灯带构成,呈现贯穿式视觉观感,两侧是Y字型。新车后包围采用黑银双色组合,横向贯通,配合粗壮的双边双出圆形尾排,提供一定年轻气息与整体动感。


内饰设计

内饰方面,针对配色进行调整,中控区加入紫色,配粉色装饰。舱内多功能自清洁方向盘前,配有全液晶仪表,中控台整体层次感较强,采用大面积皮质包裹。


雾感樱花环抱式座椅覆以云绒触感的鹿皮面料,符合人体功能学设计。前排座椅可往前调节200mm、往后调节40mm,调整整车空间布局界限,打造"懒人后排"空间,可坐,可躺,可躺。



荷夜微雨呼吸式氛围灯,72色呼吸式氛围灯,光线变化中提高驾驶乘坐体验。


10.25英寸悬浮式中央触控屏,悬浮式8∶3宽屏,分辨率为1920*720.向主驾方向倾斜,具科技感。功能方面,RPA一键遥控泊车,APA全自动泊车,DOW 开门预警系统,540°全景影像,360°全景影像+180°底盘透视等功能成为亮点。


 车内总计37处储物空间,7个充电口,放眼镜、放水杯、挂衣帽、充手机,均可实现。长按智能钥匙或打开手机APP,可完成电动尾门一键开启/关闭。

动力系统

动力方面,领克06全系搭载由沃尔沃和领克联合开发的Driver-E系列三缸1.5TD发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。领克06 PHEV车型在同款发动机的基础上增加了电动机,电动机最大功率60千瓦,最大扭矩160牛米,纯电续航84公里,配备三元锂电池组。


产品力方面,领克06 PHEV Pro搭载机能智驾选装包,含PA领航辅助系统,包括TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统以及AEB主动式紧急刹车系统等17项高级驾驶辅助功能。可显著提高驾驶安全性,此外,新车还可选装19英寸涡轮旋翼轮毂选装包,营造不俗的视觉效果。

配置分析&车型推荐

为了能更为直观地展现出领克06 不同版本车型的配置差异,我们按照不同配置进行对比并推荐。在四款车型的配置对比中可以看到,新车全系标配滑动可开启式全景天窗,镀铬双排气尾管,10.25英寸液晶仪表与中央触控屏幕,全车皮质座椅,超纤皮无菌方向盘和ACC自适应巡航功能。在15万级的价格中这些配置算得上厚道。


细节上,从型 Plus开始说起,从表中可以很明显地看到,入门的型 Plus配置较低,不具备前排座椅加热,手机无线充电,全自动泊车,遥控自动泊车等舒适性配置与便捷功能。虽然在配置上没有太多亮点,但可以满足基本的用车需求。但从舒适性与智能配置角度来讲,稍显薄弱。而劲pro作为进阶版多了1万元配置上却略显尴尬,厂家主推的亮点配置也同样不包含。同时,耀Halo与Shero在配置上由于前两者,差价甚微,价格上相差1000元选装了粉色车漆兼容女性用户选购,所以这四款中我们更推荐选择耀Halo与Shero。

全文总结

随着油价的提高,用车成本也随之上升,新能源汽车百公里耗电量价格是8元左右,跟1升燃油价格差不多,传统汽车平均百公里油耗为8升,以油价均价每升6.5元计算,百公里需要50元以上;领克06拥有纯电续航84公里,日常代步通勤完全可用纯电模式驾驶,进一步降低用户用车成本。新车拥有同级少见的反向充电技术,反向充电就像是把车辆变成移动“巨型充电宝”,可以在游玩露营时用该功能给常规电器供电。目前在领克车型中,唯领克06 PHEV具有反向充电功能。

文/张博林