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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。
那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。
上一期我们关注了比亚迪宋MAX新能源保值率情况，今天我们就来看看 福特途睿欧保值率表现到底如何。
途睿欧作为基于福特全顺开发的MPV车型，自第五代车型开始便在欧洲市场获得最大的成功。当然，这也与欧洲消费者对福特全顺的喜爱离不开关系，放置于国内，由于途睿欧是目前国内市场上，少有的最像轻客的MPV车型，因此在销量方面并不算特别出色，2020全年销量为1896辆。
然而不可否认的是，途睿欧作为欧洲最佳MPV车型之一，该车确实有着不错产品力，一方面在不到5米的车身长度下，进行了足够宽敞了7座布局，另一方面尽管该车后悬架使用的扭力梁非独立悬架，但空气悬挂的加入则为该级别合资品牌车型少有的配置。此外加之EcoBoost 2.0T发动机的使用，149kW最大功率，300N·m的峰值扭矩，在产品力方面并没让人失望。至于销量为什么如此平淡，只能说轻客的外观让消费者对该车产生了明显的认知偏差。
落实到保值率方面，福特途睿欧前五年保值率分别为80.36%、68.51%、56.67%、48.37%、43.78%。
具体到二手车选购环节，由于福特途睿欧在国内销量并不占优，因此在二手车源方面同样不算丰富。如果想购买年限较近，车况较好的福特途睿欧，可以看看18-20款、行驶里程5万公里左右的车型，价格相较新车拥有2~7万下降幅度。
如果只想获得较大的车内空间并且看重途睿欧的耐用性，则可以留意16~17款、平均行驶里程8万公里左右的车型，价格相较新车直接打了个对折。不过需要注意的是，由于16款二手车大多以手动档为主，如果想购买自动挡车型，则需要花费更高一点的费用了。
总的来说，福特途睿欧从产品综合素质来看，确实是一款不错的车型，但如果该车真心想要中国市场获得不错的销量，关键问题还是外观和价格，如果该车能够基于当下年轻消费者的审美进行重新设计，相信途睿欧在未来MPV蓝海上同样能够分得一杯羹。
福特途睿欧的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注长安欧尚到底这款车的保值率表现如何呢？
