9月28日杭州，自主造车新势力零跑汽车的第三款车型C11今晚正式上市，新车共三款配置价格15.98万-19.98万。作为一直处在新势力二线梯队的零跑汽车来说这台车至关重要，作为旗舰，新车优势到底在哪？零跑能否杀入自主造车新势力第一梯队？这个品牌现在到底卖的怎么样？看过文章后相信你会得到答案的！
C11的优势到底在哪？
如果去除掉品牌与过往产品印象的话，单看C11外观层面，这是一台原创度相当高的车型，不论是放在新势力序列中还是国内整体汽车圈中。4750/1905/1650mm的尺寸配合圆润似鹅卵石的整体造型，也让用户第一眼就能锁定C11是为家庭用车场景而生。
但外观走整体圆润的路线可能有点不太新势力，尤其是和那些外形科幻的“激进派”相比。不过，零跑的设计师们没有忘记这点，头尾的贯穿式灯带、隐藏式门把手、无边框车门、低风阻刀锋轮圈，这些细节的注入不仅完整诠释了整体的美感，同时又多了一丝优雅与科技感在其中。
对于车内，零跑很有诚意，四种内饰颜色方案、全座舱Nappa皮包裹、HI-FI音响及1.14㎡全景天窗。当然作为新势力智能座舱才是C11车内最大优势，高通骁龙8155与科大讯飞3.5筑底配合三块10英寸以上超高清屏幕，可实现人脸识别启动、智能语音助手并兼容主流影音娱乐APP，从底层架构与智能功能配置我们能看出C11已经达到第一梯队的水平。传统配置方面，带有AQS和负离子功能双区空调、手机无线充电、前排座椅加热、2.5D全方位视野系统、手机APP控制等功能也都一应俱全。
作为一台2021年上市的纯电SUV来说，上文中的这些只能算是一个基础，更重要的是NEDC续航能力与比智能座舱更加考验企业自身技术水平的ADAS。续航能力与电池技术层面新车提供三种方案NEDC-510/550/610km三元电芯来自中航锂电，首创贯穿式大模组设计，整包能量密度达到180Wh/kg并可实现电池包平台化开发；其他方面采用智能液冷热管理系统与超30项电池安全测试，目前看NEDC500km-600km续航里程对于该级别车型来说处在中等偏上水平。而真正的实测续航能力如何，未来我们一定也会在不同工况场景来检验其真实水平，当然要检验的不止是续航！
还有L2 ADAS，零跑在C11上配备的高级辅助驾驶系统全称LEAP Pilot3.0；在硬件传感器数量上，它已与特斯拉Model Y、蔚来ES6旗鼓相当。而区别在于传感器的类型与数量有所不同，自动驾驶芯片方面C11搭载两颗国内自主研发的凌芯01芯片其算力8.4TOPS，能力上凌芯01的CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司"玄铁C860"，其集成了高性能的AI神经元处理器，使得整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠；同时，凌芯01还可通过PCIE级联技术，实现多片组合形成计算平台。在完成后期FOTA依靠该方案LEAP Pilot3.0可实现LCC车道居中保持、ALC自动变道辅助、APA智能泊车在内的完整L2 ADAS功能甚至更高级别的辅助驾驶功能。
在纵览了产品本身的优势后，目前来看这台纯电中型SUV，一方面它尺寸够大颜值也够高，各版本的续航能力也都还不错。这些要素完全符合当前同级主流新能源车型的水平，更为重要的是零跑C11的智能化座舱与LEAP Pilot3.0辅助驾驶系统全系标配！
零跑，一个被低估新势力潜力股！
对于零跑这个品牌而言，当下如果你去问一些一二线城市的消费者对它的看法与印象，得到答案要不然是没听说过，要不然觉得有些土味儿。但实际上零跑目前这两年的成绩比你想象的要好的多！
先来看一组数据：
6月零跑汽车订单4107台，环比增长9%交付3941台，同比增长893%
7月零跑汽车订单6540台，环比增长59%交付4404台，同比增长666%
8月零跑汽车订单7607台，环比增长59%交付4488台，同比增长720%
数据来源：零跑汽车
连续多月在新能源领域取得如此高的销量，主要来自零跑T03这款A00级小车的成功。要知道，这个级别中可谓前有宏光MINI后有宝骏KIWI厮杀竞争还是相当激烈的。在往深层看这两年其品牌在整体销售策略层面也和一些新势力有所不同，那就是依托上面提到的T03来抢占下沉市场份额。
2021年3月31日，工信部、商务部等四部委联合对外发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》明确，2021年3月至12月期间，将在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川等地开展新能源汽车下乡活动。参与活动的企业与车型就包括零跑的T03。而随着国内主要新能源车企纷纷开始布局三四线下沉市场业务，试图挖掘企业新的增长点时，零跑早已完成布局，反向操作推出偏中高端的C11开始向第一梯队发起冲击。单从产品力与价格区位来看C11这次是完全有机会的，但最终的答案我们还需交给市场和时间来检验！
最后，本次零跑C11按高低功率与续航里程分为三款车型，其中售价15.98万和19.98万的豪华版与性能版NEDC续航里程分别为510km和550km，17.98万尊享版续航里程为N610km。同时，用户也可根据自身需求选装Nappa真皮座椅、20英寸轮圈等舒适性配置并在下订后可享受相关车主权益活动。有兴趣的朋友目前就可到店实际体验一番，后期电动知士test与原创续航测试节目也将为大家带来该车的真实续航与ADAS表现！
