近日，法拉利发布旗下全新中置V6插电混动跑车—— 法拉利296 GTB，将于10月11日在国内首发亮相。新车采用了法拉利全新的设计语言，并搭载2.9T双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电式混合动力系统。据了解，新车将于今年底开始在全球各地区交付。
作为法拉利回归六缸动力的最新作品，296 GTB也是法拉利Berlinetta跑车家族新成员。从命名角度来看，这款车沿袭了法拉利传统命名规则，其中296 GTB代表了总排量（2.992 升）、气缸数与GTB（Gran Turismo Berlinetta）缩写的组合。
法拉利296 GTB此前已于今年6月24日全球首发，296 GTB具有法拉利跑车的辨识性。其中，新车采用檐式挡风玻璃设计，并一直延伸到侧车窗将车身包裹其中。新车采用扁平的车头设计，机盖两侧向上隆起，狭长深邃的大灯直接与车身融为一体。新车车灯两边加入了双散热开口的设计，并加入了大尺寸的进气格栅，为内部的刹车与管路进行散热。
法拉利296 GTB有着优雅流畅的侧面线条，搭配低趴的车身，营造出蓄势待发的既视感。其中置引擎的进气口位于车门后侧。此外，新车还搭载了大尺寸的五辐式轮圈，并搭配有大尺寸的碳陶瓷刹车盘，有着强大的制动性能。
车尾方面，映入眼帘的是透明后窗下那台120度夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机。单出中置的排气布局，大尺寸的空气扩散器给车尾塑造出浓厚整车战斗的气息。
内饰方面，车内采用红黑双色配色风格，按照法拉利得配置原则，还将提供多种配色方案供选装。新车搭载了全液晶仪表，仪表两侧也设计有触控式的调节按键，并将大部分主要驾驶按键放置在方向盘上，以便更专心的享受296 GTB带来的驾驶乐趣。另外，新车还搭载了一体式运动座椅，大量皮质和碳纤维材料的使用，营造出强烈的运动氛围。
动力方面，法拉利296 GTB搭载了一台120度夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机，该发动机最大输出功率为663Ps，并在后桥搭配一台电机形成插电式混合动力系统，新车的系统综合最大功率为830马力，峰值扭矩740N·m，匹配针对性调校的8速双离合变速箱。官方给出的新车0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为7.3秒，并拥有极限时速可达330km/h。此外，该车位于发动机和变速箱之间的是电动机/发电机单元（MGU-K），匹配容量为7.45kW·h电池，纯电模式下的续航里程为25KM。
