每年国庆行程，都要筹划很久，这次考虑到在威海要去环海路，经过反复琢磨，决定自驾去，而且是开着70度电池的 ES6去。
9月初，打开充电地图的时候，途中还需要充电2次，伴随着荣乌高速无棣换电站、荣乌高速寿光服务区换电站投入使用，以及9月底山东半岛充换电线路的打通，突然行程变得无比通畅，一点都不用担忧路上的补能了，后续的行程显示，确实再也没有旅程焦虑了。更巧的是，威海牛屋9月30开业，你说巧不巧，那就坐等行程开始咯！
1、由于害怕10月1日出发拥堵，决定30号先去滨州待一晚，其实直接去也未尝不可，但是考虑到晚上一键加电太麻烦小哥了，决定在无棣服务区补电，晚上也不用再补电，第二天再去寿光补电，这样也不会耽误行程，也不再需要多余加电了。30号晚上果然是黎明前的疯狂，路上已经开始了拥堵，一路狂奔，直奔无棣服务区，大晚上的服务区充电站已经车满为患，还好我换电，换完直奔滨州！
2、滨州休息一晚，第二天开始威海之行，路上第一站选择寿光服务区补能，到了寿光服务区还剩100公里的续航，上趟厕所回来，车已经换好电了，看着旁边充电的车辆，心中窃喜。
3、第三站选择烟台莱州换电站，此站距离威海大概230公里左右，决定从莱州直接到威海，这个换电站在高速出口处700米的距离，出入高速都很方便，很好找！一键换电，继续出发！
4、莱州换完，直奔威海，一路畅通，又有NOP加持，轻松加愉快！到了威海，续航还剩90公里，准备稍作休整，直奔威海九龙湾换电站，顺便去打卡牛屋，逛了新开的威海牛屋，地方不大，但很精致，看到了久违的EP9，值了！
5、3号赶上了威海阴天，4号直接下起了小雨，于是临时决定，出发返津，本来准备在国网补能，结果一看返程路线要路过九龙湾，临时决定去换电再直接上高速。结果到了换电站，赶上了前面一个结婚的车队，电池……没了……意不意外！上两天还跟媳妇儿说自从有了二代站还没见过排队，于是只能在换电站旁边的超充补了电，速度还挺快，半个小时从40%充到90%，足够了，返程决定走莱西枢纽换电站，这个也是在高速口的换电站，很方便！
6、莱西换完，准备还是原路返回，来时问完换电小哥，寿光和无棣服务区十一期间涵洞一直开放，所以换电很方便。在寿光服务区，看着一溜特斯拉车主羡慕的目光，挥一挥衣袖，不占用一个充电桩。
7、从无棣服务区出来，在进天津的路上遇到了大雨，一路不敢用NP，手动操作，一路惊心动魄，还好最终安全到达。
这次十一，走了一段有换电站的高速，没有续航焦虑，没有充电焦虑，体验极好，试想以后高速铺满换电站的时候，就是蔚来车主畅游祖国大好河山之际！
