五菱宏光MINI EV打开了入门级纯电动车的潘多拉魔盒。
面对广阔的市场，不少品牌都是趋之若鹜。近日，东风小康也打造了一款纯电微型车，前期命名为“小康MINI EV”，连名字都是极为相像，MINI EV已成为入门级车型常用名，并采用了全新造型LOGO，欲在入门级电动车市场分一杯羹。
其实，早在上一期工信部新车申报目录中，东风小康已进行了申报，当时名称为小康糖果，定位是一款三门四座电动小车，个性的外观设计，并采用了全新车标。然而，在工信部349批新车申报目录中，这款新车再次申报，不少信息已经变更，连车名都发生了改变。
从车尾可以看出，此次申报新车有两个版本，车名分别为风光MINI EV和金果MINI EV两种，由“小康MINI EV”到如今新名，去掉“小康”这个品牌名，最直观的感受就是，更接近宏光MINI EV了。新标新名称，不排除新车型将来另有新规划。
小康这款MINI EV新车型，也采用了类似宏光MINI EV的方正设计，连大灯组也是类似设计，前脸采用封闭式进气格栅，中网使用了一条宽厚的黑色格栅贯穿连接，前杠使用了条形的镂空式的装饰，风光MINI EV颜色比较传统一些，而金果MINI EV采用了粉色设计，比较受女士喜欢。
作为代步车型，侧面造型设计都一般简洁，小康这款MINI EV侧面由一条贯穿前后，车门上可以看到一条上扬的裙线，像一对翅膀一样，一直贯穿到后尾灯外侧，这个设计还是比较新颖。增加了时尚感。尾部设计更简洁，方形的设计轮廓，看起来并不是很协调。
从新车前脸和尾部都可以看到，采用一个由九个小圆点组成新标志，代替了小康S形车标了。至于新标有什么含义，目前尚未可知。连续两次申报，可以看出小康对于这款新车的重视程度，以及对于车辆的举棋不定。
车身长2995mm 宽1495mm，高1640mm，轴距1960mm，相较宏光MINI EV尺寸2920×1493×1621mm，轴距1940mm，长度增加了75mm，轴距也多了20mm，在空间上略有一点优势。
据了解，新车可以选装后部标识，轮辋，不带车顶天线、ETC车载装置。不过，选装的这个轮毂看起来确实比较难看。
动力部分使用了一台最大功率为25千瓦的驱动电机，风光MINI EV匹配的储能电池是来自国轩高科的磷酸铁锂电池，金果MINI EV匹配的储能电池是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，最大功率都是相同的，都是25千瓦，宏光MINI EV则是20千瓦，最高时速都是100km/h)，但是金果MINI EV整车质量却是轻了55kg。
从外观设计到新车命名，小康MINI EV都与宏光MINI EV接近，预计新车售价也是比较吻合，宏光MINI EV售价区间为2.88-4.36万，预计小康MINI EV售价也将在这个价格范畴。毕竟，已经失去了先发优势，宏光MINI EV目前正是如日中天，后来者并没有绝对的优势，要跟宏光MINI EV抢占市场，售价可能还会进一步下探一些。
