广汽埃安 Aion V上市一年多，在近期迎来了重要升级——AION V Plus，如今无论是新势力还是传统车企，对于纯电产品似乎有一个共通的做法，每当一款新车出炉，总会把旗下最新的软硬件技术和设计理念一股脑的装进去，这就是纯电动汽车技术驱动、软件驱动、用户共创的新玩法，Aion V Plus亦不例外。笔者近日亲身体验了这款车，号称“星空战舰”，全身上下散发出极具未来感的赛博朋克风，总结下来，AION V Plus凭借三大重要的升级，重塑了整个车型，同时也向公众展示了埃安在智能化、电池技术、场景生态等方面最新的图景。
一台车成了“场景孵化器”
AION V Plus在造型上进行了一系列调整，据说这些都是来自用户的意见，包括前脸在取消中网饰条的同时采用了封闭式设计、双色车身、更硬朗的腰线和更饱满的尾部，总体思路就是把纯电的“人设”更鲜明的树立起来，形成机甲战舰的画风。
内饰方面，AION V Plus取消了此前的双联屏设计，而是换装了尺寸更大的悬浮式中控屏幕，造型上与AION S Plus基本一致，尺寸达到了15.6英寸，与主流的笔记本电脑屏幕相当。
AION V Plus对赛博朋克风的挖掘相当极致了，比如在颜色上动手脚，全息银和冰玫粉是主打色，前者采用了珠光变色车身，阳光照射的地方会让漆面呈暖调的金色，阴影之处则是呈冷调的银色——时而黄色、时而蓝调的光泽里，会有灰蓝色、银色、白色的透光度。
冰玫粉的色调则是女性专属，这种色彩中加入了超细金属粉末，保留了金属质感，更加耐看。美国纽约时装技术学院博物馆曾做过展览“Pink: The History of a Punk, Pretty, Powerful Color”（粉色：朋克、美丽与力量的色彩历史），首次将注意力投向了粉色这一单一颜色，并分析其自十八世纪以来，在时尚、艺术和文化领域的多重面貌。保时捷Taycan也有这样的配色，推出之后好评如潮，我比较担心的是，如果车辆剐蹭需要补漆复原，成本会不会太高。
车顶全景玻璃天幕是AION V Plus新增卖点，车内人员可通过手势、语音无级调光，最高可将紫外线隔绝99.9%（SPF50），可以在10%-60%的透光率范围内无极调节。这块天幕采用的是最新一代EC技术，只改变透光率，并不会雾化玻璃，从而保证了良好的视野，电压也仅需1.5V。但仍是老问题，玻璃车顶隔热效果确实不好，如果介意的话可以选装遮阳帘。
第三空间属性多样化已经成为纯电动汽车的必考项目，网红直播间、儿童房、书房、私人影院、迷你电动游戏厅、花房、K歌台...AION V Plus成了“百变星君”，不同的车内场景对应不同的行业、人群，人和车之间，产生了更多情感共鸣，这是除功能性外，纯电动汽车多场景化的意义。
NDA+超视距召唤泊车
AION V Plus另一个重磅升级在智能辅助驾驶上，其中最吸引眼球的是NDA智能领航辅助系统，以及超视距召唤泊车功能。
NDA量产版预计将于2022年1月前后推送，目前我们体验的还处于内部调试阶段。和其他高速领航辅助功能一样，NDA首先需要确定导航，选择导航路线的时候，如果有NDA可用路段，就会出现“NDA优先”的选项。同时系统会给出NDA起点/终点的示意。
AION V Plus 车外搭载了6颗摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，这些组成了NDA的硬件感知部分。高精地图模块方面，埃安使用了来自百度Apollo的定位模块，内置了16GB的存储容量，支持OTA升级高精地图数据和算法。
实际驾驶中，这套试装版的NDA还是有些BUG，比如会无故主动退出，无法自动进出匝道等，行进过程中自动微调方向的动作比较多。
V Plus另一个智能驾驶主打功能是超视距召唤泊车，也是来自百度Apollo的方案，通过超声波传感器和摄像头，实现搜索车位和感知当前环境功能，支持手机操作无人代客泊车、召唤接驾，人和车辆即使不在一个楼层，也能实现跨楼层自行寻找合适停车位泊车以及接驾，限定范围是150米。
还新增A学B用功能，可将A车学习记忆的停车路线分享给B车使用，免去学习环节，直接进行超视距召唤泊车。这些功能同样是在明年1月前后通过OTA推送。
终极杀器：“疾速回蓝”
回蓝，游戏中用语，是法师职业回复法力值的指标，AION V PLUS拿来形容自己的充电速度，可谓相当生动了。
AION V Plus 有三款电池，这三款电池的一个共同点，是它们都用了埃安新的快充技术，分为6C和3C两个版本。
其中支持6C的电池最高号称“充电5分钟，续航207公里”，版本为SPEED++；支持3C的电池则可以实现“充电5分钟，续航112公里”，版本为SPEED+。需要配合A480超充桩使用才能达到“超倍速”的充电效果。
先说超倍速电池技术，其充电效率是传统锂电池6倍。能够实现如此效率，主要在于超倍速电池采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜，同时在负极材料上采用了软碳+硬碳+石墨烯包覆技术。最后，配合新型石墨烯导电剂，让电池性能得到大幅提升。
为了匹配超倍速电池技术，广汽埃安也打造了与之匹配的A480超充桩。其中，A代表Aion埃安品牌，480则代表超充桩的充电功率可达480千瓦，而480千瓦也是目前全球充电功率最高纪录。
AION V Plus车型为首次搭载该技术的车型，首批量产交付的车型版本为：SPEED+。
充电速度和续航对于纯电动车的意义不用多说了，充5分钟能跑100-200多公里，光是这样的“回蓝”速度就能圈一大波粉，将来埃安应该会全车系加上这个技能。据官方透露，首个超充站已经在广州建成。未来，预计到2025年前建立起2000座超充站，覆盖全国300个城市。
