随着汽车“新四化”的不断深入，电动化已成为未来汽车领域的发展方向，最近几年不少车企纷纷亮剑，摆出进军电动化的决心，其中自然少不了看重“环境”与“安全”两大领域的Honda。
10月13日，为加速推进2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，Honda中国举办了未来电动化转型的战略发布会。新战略的发布，预示着Honda将在中国开启电动化转型的新篇章，全力迈向电动化新时代。
5年内推出10款纯电车型，2030年退出燃油车矩阵
按照Honda在发布会上的规划，2030年以后，在中国市场将只推纯电动车和混合动力车型，燃油车将彻底退出本田的产品矩阵，并且在5年内，Honda打算推出10款纯电动车，来参与国内市场的竞争。
除此之外，Honda中国在会上还发布了全新纯电动车品牌“e:N”。在Honda看来，e:N可拆分为两部分解读，“e”是energize和electric，即动力和电能，意在通过电动化产品和技术，为用户提供支撑力并拓展更多出行可能性。“N”是New和Next，即崭新和进化，代表着提供新动力和致力实现电动领域的进化。
为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列独有的品牌魅力，Honda将依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间和专营店，并开展多元的线下体验活动，与用户实现更好地共创。广汽 Honda 和东风 Honda的纯电新工厂也计划在2024年陆续投产，全面强化高效、智能与环保的生产体制。
“e:N”品牌发布，重新定义纯电姿态
新品牌“e:N”整合了“动”、“智”、“美”三大核心价值，进一步拓展人们在未来移动和生活的多样性。其中，“动”是Honda独有的人车一体、运动顺爽的驾驶乐趣。为实现这一价值，Honda开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”，该架构兼具日常用车时的便利性以及充足的驾驶乐趣。
“智”为安心舒适的智能化体验，通过特别打造的全栈智控生态系统“e:N OS“，让安全、舒适的移动体验成为现实。其标配了真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间，使车辆更安全、更智能。
“美”则可看作一看一触间即可感知未来的审美体验，未来感是给予“e:N“系列外观设计最大的评价；籍由全新的“e:N Design”设计语言，以锋利的车身线条与象征性的发光车标，凸显“拥抱未来”的先进风范。
目前“e:N“系列共发布了五款产品，分别为两款纯电动车量产车型：东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版；三款概念车e:N Coupe concept、e:N SUV concept和e:N GT concept。
首款“e:N”品牌量产车，即将亮相武汉车展
10月21日开幕的武汉车展中，东风Honda将正式亮相“e:N”品牌首款量产车型：e:NS1。据悉，新车将会在2022年春季上市，与广汽Honda的e:NP1互为姊妹车型。新车继承了“e:N”系列“动、智、美”三大核心价值，为用户提供前所未有的新体验。
新车的外观设计诠释了“e:N”品牌对“美”的执着，封闭式的进气格栅是其纯电身份的无言象征，上方由一条黑色的装饰线贯穿车头并连接两侧大灯，带来独特的视觉冲击。锋利且简约的造型中，融入了象征性的全新车标，增添科技带来的美感。
新车展现了“e:N Design”设计语言下最新的内饰造型布局，以“简洁主义”为主旋律，搭配黑白基础色调，构建务实、舒适的乘用体验。与此同时，15.2英寸纵置大屏以及10.25英寸全液晶仪表的加入，赋予了简约式座舱几分科技的魅力。
新车还搭载了Honda CONNCET 3.0纯电车型专属版本的车机系统，该车机包含了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20多项功能，并且可通过手机终端对车门、车窗和空调，以及无钥匙启动功能等实现远程控制。
此外，新车首次搭载了DMC驾驶员状态感知系统，通过识别驾驶员状态或察觉驾驶员的情绪变化，对驾驶员发出提醒，以保证驾驶员及乘客的安全。
除了型格与科技，新车还延续了Honda的运动基因，搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池，为消费者提供越级的电动车驾乘体验。搭配上新车独有的空气动力学套件、车内降噪技术和模拟加速声浪，为用户带来激情四射的驾驶体验。
最后，在整车安全性方面，东风Honda对新车进行了超长时间、超远距离的各种测试，通过多种严苛的考量方法，确保新车能够达到Honda的最高标准。针对电池更是进行了严格的试验，提升车辆对外部冲击的耐受程度，以保证最大安全性。
写在最后：
相较于其他竞争对手，东风Honda在电动化转型方面有着得天独厚的优势；一方面，东风Honda有着过硬的技术和经验做支撑，产品的可靠性高；其次，东风Honda拥有完善和丰富的生产制造基地，并且正在全面布局建造纯电新工厂；最重要的是，东风Honda有足够的时间吸取更多车企转型电动化的经验与案例，集大家之长实现转型的助力。凭借“e:N”品牌首款量产车型e:NS1，东风Honda将笃定纯电动发展路线，开启转型电动化品牌的新纪元。
文/赵思蒙
