这款R35的 GT-R看起来有点奇怪，但在04直线加速赛中有着丰富的实践经验。这是一只拥有2000匹马力的正规猛兽，目前04的加速纪录有7秒5的可怕纪录。
发动机的部分通过锻造的活塞/曲轴和连杆彻底加强，上半座通过高角凸轮轴使发动机的进气口更与较大的涡轮一致。
通过前杠部分可以看到明显的两个进气口，那就是涡轮增压的吸气口，目前使用E85酒精汽油，可以获得2000匹的最大马力。
由于涡轮的位置占据了车头，水箱被移动到汽车的底部，此外，对于轻量化的部分，叶子板、后桶盖、后玻璃等部件，均用干碳纤维材料取代。
这个就是04比赛专用的热熔胎，具有非常强的抓地力，轮毂则是来自BELAK的产品，规格则为(前18×11J及后15×12J)。
原厂的R35真的非常重，连同油水加一起大约1800Kg，但这车有大量的干碳纤维套件更换，目前的重量控制约1400kg。
1400Kg加上2000匹马力的动力，通常0-400米直线加速赛尾速都达到了300km/h，因此为了更好地制动减速，车尾部上减速伞也非常地正常。
要减到近400kg，除了碳纤维套件之外还不够，尽管座椅的部分用干碳材质也不够，所以这车把不必要的部件全部无情地直接切割掉。
变速箱的部分使用上NEKO CORPORATION的强化产品，将引擎出力与变速箱的连结施以最适当地优化，使得加速能力更加提升。
