知嘹汽车/陈欣
假如电动化是新能源车竞争的上半场，那么下半场新能源车企的竞争会主要集中在智能化上。 相信了解新能源市场的朋友已经发现了，随着电动化技术的成熟，在新能源市场又开始了智能化的发展。 因为新能源车型的核心不仅仅是给你新的能源方式，而是实现车辆的智能化。
不过，从目前的电动化市场上，除了新的能源方式之外，在其他方面，我们并不会感受到太大的惊喜。 哪怕是像大众公司这样的“庞然大物”，在电动化市场的成绩也并不是很突出。
综合来看，大众在新能源方面的布局还是很早的，之前大众已经发布了很多款ID系列的车型。 遗憾的是，大众旗下的新能源车在市场中的销量有点惨淡。 或许大众没有成功破局，归根结底就在于其在智能化上的短板。
接下来，我们就通过大众旗下的 ID.6 X来了解一下大众在新能源领域的努力。
跟ID.4 X一样，ID.6 X全系也提供三种“动力总成”，入门有单电机+小电池的版本，中间有单电机+大电池的版本，往上还有双电机+大电池的版本。这三种动力所提供的对应NEDC续航里程分别为436km、588km和510km。
别看续航长，但ID.6X长续航版的零百加速度却很慢，一点都不像个电池。有车媒体测评成，实际只有9S左右。
在起售价方面来看，ID.6 X的起售价不到24万，性价比还是很高的。 毕竟同级别的蔚来ES8，定价已经达到了46.8万元，可见ID.6 X的定价还是很良心的。 看到这样的情景，我们不仅感叹，如果倒退几年，你很难想象，同级别的国产车卖的比大众还要更贵。 接下来，我们就来聊聊ID.6 X的产品力究竟如何。
外观设计：
对于年轻人来说，什么配置都是次要的，颜值即正义。 在ID.6 X的车身上，采用了可发光封闭式格栅，科技感和电动化超强。 ID.6 X的设计给我们带来一种视觉上的新体验，在大气的品牌设计风格上增添了极具科技感的设计，别有一番风味。
作为一台新能源车，该有的仪式感还是要有的，该车的迎宾灯光很吸引人，在解锁时，logo、格栅灯、行车灯、大灯会相继点亮，视觉效果非常到位。 后视镜迎宾灯也会投射在地上，并且LED大灯还会进行左右以及上下的晃动，完成动态闪烁的效果。 这样新颖的设计，能够为消费者带来出色的驾乘体验。
而且，ID.6 X还采用了流畅的线条设计，不仅视觉效果出众，还更符合空气动力学设计。 半隐藏式门把手的设计也能够起到降低风阻的作用，可以有效的提升车辆科技感。
内饰豪华：
看完外观之后，我们再来看看内饰，或许是外观过于炫酷，倒是显得内饰没有太大的惊喜，不过还是很新颖的。 ID.6 X的内饰采用了和ID.4系列类似的设计，更有简约美。 车内用料和做工也非常讲究，是大众的一贯水准，空间有惊喜，后排头部空间和腿部空间都够用，后备箱空间也非常大。 同时，还有多种配色方案以供选择。
小结：通过以上分析，相信大家对ID.6 X已经有了简单的了解。 如果你对ID.6 X也感兴趣的话，不妨关注一下这款车。
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