可以说，不到30万的价格就能入手一台水平对置四缸发动机，满足了许多人的跑车梦。近日丰田发布全新一代GR86，目前未知是否引进国内，但他的兄弟车型BRZ由于企业平均燃料消耗量的限制，无法引进国内。不过利好的是，丰田的混动车型分摊了油耗的压力，GR86还是有望引进国内的。
GR86有着极限的操纵手感，不俗的动力，霸气凌厉的外观，有着小supra之称。新一代的GR86依然延续上一代的设计，跑车低趴的姿态、双开门的设计更是使整车的运动感上升一个档次。新GR86的前脸加入了蜂窝状熏黑的进气格栅，在凌厉的大灯下，是具有侵略性的进气孔，鲨鱼鳍状的通风孔安装在前翼子板的后方，跑车那范呼之欲出。
动力方面，新一代GR86搭载了一个更大排量的2.4L水平对置发动机，最大功率235马力，最大扭矩250牛·米，可以选择6MT和6AT两种变速箱，可以说兼顾到喜欢操纵的朋友。全新GR 86的零百加速时间为6.3秒，和上一代的7.4秒相比有着不错的进步。
全车以黑色为主调，通过红色缝线的点缀，高雅而不失运动感的内饰属实讨人喜欢，车厢内保留了许多复古圆形的日本JDM设计，当然，7英寸的仪表盘和中控屏幕等现代元素与复古元素带来的视觉冲击还是相当震撼的，不仅如此，GR86还配备的自适应巡航、车道偏离辅助、实现自动刹车、行人识别等驾驶辅助系统。
GR86的外观动力牵动着车迷的内心，它的价格也让人十分心动。据日丰田官网显示，GR86在日本的起售价为279.9万~350万日元，折合人民币约为15.76~19.77万元，折算价格仅供参考。当然，根据上一代的售价，新一代的GR86将会接近30万人民币。
一部《头文字D》开启了许多人对性能车的认知，尤其是国内观众，86更是一种情怀，这一代的GR86的缸径从86mm加到了94mm,有人说不应该叫GR86而叫GR94，无论怎么命名，最初的那份信念依然在追风少年的心中， AE86的故事将会继续在"江湖"中流传，GR86的传奇正在上演。
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