小方谈车
后台一粉丝连续几天问同一个问题，看来很急。他说今年退休后想开车自驾游，手里有25万左右的预算，想买台SUV让我出出主意。想要全国自驾游，这个距离可不短，首先三大件要靠谱，可靠性要高，带四驱，还有安全系数要高，以下的这几款SUV就能够担此胜任。
首先推荐第一款本田冠道
引自汽车之家图库指导价22万至33.28万，目前有2.6万的优惠。对于自驾游来说，选择大型SUV车型最靠谱，与其他的车相比，其空间、动力等方面的优势非常明显。
而本田冠道作为中型SUV可以担此胜任，1942毫米的车宽使得主驾与副驾之间的活动自如得超乎想象。而2820毫米的轴距，后排地板躺一个人都不费劲。还有储备能力是同级中等偏上水平的后备箱，以及90度开启的后车门等，这些人性化的细节表现依旧出色。
自驾出游行李多，冠道这个大家伙自然是再适合不过了。在自驾出行的过程中，驾驶乐趣自然是不能丢。本田贵为发动机厂，即便是在冠道这样一台大家伙上，动力和操控乐趣也是一样没少。
以2.0T车型为例，其最大功率是272匹，峰值扭矩达到了370牛米。匹配9AT的变速箱，在数据最大值上都要比同级对手要领先不少。另外也配有适时四驱，应付难度不大的坑洼路面还是可以的。
自驾游出行还有一个很棘手的问题，就是线路规划和查找，不过对于冠道来说这都不是问题。2.0智导互联系统是由本田与阿里巴巴高德集团共同开发研制的，你想要的里面都有，包括修路、封路、堵车、事故、车辆故障等路况信息，驾驶者都能实时掌控，这对于自驾来说非常重要。
总的来说，本田毕竟在中国市场也是耕耘多年，口碑的累积还是有的，可靠性完全没有问题。这样一台大空间SUV无论是自驾出游还是上班代步都是非常适合的。
接着看别克昂科威Plus
引自汽车之家图库指导价22.99~30.99万，目前有1.5万的优惠。现在的车越做越大了，以前中型SUV的轴距2米7就足够了，而现在昂科威PLUS这台中型SUV轴距都做到了2833毫米，于是它可以是超值大5座，也可以是同级少有了7座，两个版本可选。
车辆无论是前后排乘坐空间，还是车内的储物空间，或者就是后备箱的装载空间，都有着不错的惊喜，可以说轻松满足自驾出游的需求。而长途自驾我还是建议选择5座版本，这样后备箱有足够的空间装外出必备的物品。
在动力方面，2.0T可变缸涡轮增压和9AT智能变速箱的配合已经足够的默契。而48V轻混系统的加入，在长途自驾游中应对各种路况时，特别是山路时，电机全力爆发的扭矩以及动力回收系统起到了重要的作用。
至于底盘部分，昂科威PLUS给我的感觉就是扎实有韧性。在应对坑洼路面时悬挂回弹速度快，并可以将一些细碎震动化解掉，充分保证驾乘舒适性！
在隔音方面也维持了别克品牌一贯以来的高水准。ANC主动降噪科技，5毫米双层隔音玻璃以及车门三层密封胶条的设计，座舱的静谧性可以媲美豪华车，即便在高速的条件下，车内的成员也能实现轻声地交流，不受外界任何杂音的干扰。
另外，安全方面提升到一个新的高度，这款车不仅采用超高强度坚固车身，同时还装配了丰富的智能驾驶辅助科技和主被动安全系统，充分展现了超五星的安全实力。
再来看雪佛兰开拓者
引自汽车之家图库指导价22.99~33.39万，目前有4万元的优惠。想要一辆装载能力够强，满足全家出行时的舒适性，雪佛兰开拓者也能担此胜任。开拓者的车长近5米，轴距2863毫米，超长的车身带来了非常充裕的乘坐和储物空间。
雪佛兰开拓者的操控性能不错，开起来也很省心。全系搭载通用旗下的黄金动力组合2.0T+9AT最大237马力，最大扭矩350牛米，匹配有48V轻混，并配有四驱系统，这套动力总成具有低扭强、换挡平顺、节能省油的特点。
NVH静音方面，开拓者的发动机隔音做得不错，加之更低的循环转速和ANC主动降噪系统，即便是山路中的中高速行驶，开拓者也能在车内保持充分的静谧性。
安全永远是出行的第一位，雪佛兰开拓者有着领先同级的主被动安全配置，以及高强度钢和超高程度钢合力打造的坚固车身，自驾出游时刻为乘车人提供安全保障。
引自汽车之家图库实事求是地说，开拓者是一款在三大件空间和配置等核心指标上都能硬钢的车型，自驾游选它也是一个不错的选择。长途自驾游人不多的话，我不建议选择7座，更建议选择5座，因为后备箱更大，装载能力更强。
好了，喜欢加关注，今天就聊到这儿，我们下次再聊。
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