全新揽胜国内实车首发,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米

路虎官方正式在国内首发亮相了全新揽胜车型,外观方面,前进气格栅采用了常规的四边形设计,中网则采用了错落有致的矩形网状结构,两侧大灯组与前格栅相融合。前包围采用了贯穿式的散热开口,内部搭配有一个贯穿式的装饰条,两侧还搭配了条状的LED日间行车灯。

路虎官方正式在国内首发亮相了全新揽胜车型,外观方面,前进气格栅采用了常规的四边形设计,中网则采用了错落有致的矩形网状结构,两侧大灯组与前格栅相融合。前包围采用了贯穿式的散热开口,内部搭配有一个贯穿式的装饰条,两侧还搭配了条状的LED日间行车灯。




车侧面整体造型较为平整简约,采用了隐藏式的A、B、C、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受。此外,新车还采用了隐藏式门把手,前后侧翼子板造型宽出车体,并搭配密条辐大尺寸轮圈。尾部造型使用了简约的设计手法,纵向布局的尾灯组外加了隐藏在横向装饰条中的转向灯组。此外,新车后备厢与后包围均采用了层次感分明的线条设计,再搭配了隐藏式的排气布局。


内饰方面,配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构,整体使新车拥有非常浓郁的科技感和未来感。此外,新车内部还采用了大量真皮内饰的木纹装饰面板。动力方面,先行引进国内的全新揽胜为燃油版本,PHEV版或将随后推出。


首发版车型为V8版本,搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。预售价分别为209.88万元与251.88万元,该车将会在2022年北京车展正式上市,关注一下吧。

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