油价飞涨，开纯电真省钱

优点：

最满意的地方就是它的外观和内饰了。这台车子我等了很久才等到的，当时就是冲着这台车的外观去的，因为我觉得它的外观改动在大众车系里面是比较大的。而且纯电车型外观都比较显高端科技化。特别是前脸。

缺点：

周边游两个小时以内能到的地方，跑跑还可以，不成问题，打个来回，远处的话，毕竟现在充电桩不方便，怕没地方充电回不来。上汽大众ID.6 CROZZ初见版没有优惠，现在大多数新能源好像都没有优惠，喜欢就好了，

外观：

外观肯定是没有任何问题啦，非常的满意，毕竟现在买车首选的也是车辆的外观了！看上去非常的年轻化。而且又具有科技感。 非常的漂亮！

内饰：

在内饰方面，改动还是非常大的。较对于以前的大众来讲，简直就是换了一个品牌。而且在座椅的用料方面，也跟其他的车辆不一样。摸上去的感觉就非常的柔和。

空间：

空间方面还是不错的，空间很大，上车能直起腰了。动力足，操控性很好，方向盘很丝滑。儿子很喜欢后排座椅放倒，让我给他带枕头到车里睡觉。到家后就把之前车上的急救包手电雨伞篮球篮球鞋棒球棒都放了进去，加上之前买的折叠椅都可以放的进去。露营装备也可以买买买放进去了。

配置：

首先中控屏改变非常的大。其次挂挡的挡杆也变了，改在方向盘侧面，整个车子的内饰看过去就特别的简洁而又简单。给人的第一感觉就特别的舒服。

动力：

电车的动力没的说，起步超快，提速超快，你绝对是等红绿灯时最亮的仔。数你跑得快。他有很多种驾驶模式，舒适模式和燃油车一样，完全没有能量回收的拉扯感，切换b档，有能量回收了，运动模式会有能量回收。日常开舒适模式，最舒服。

越野：

这个车开起来真的给我惊喜十足，首先是底盘，底盘质感很好，感觉比自家燃油车要好太多。因为电池在底盘上，底盘厚重不说，重心非常低，整个车2吨多呢，带来的操控感非常不错，你开着他根本感觉不出在开一辆SUV.一辆20万左右的车能做到这个水准真的很棒了。转向手感非常棒，一点不大众，手感很紧致，不说那种很轻的感觉。

续航：

一般开电车，你是不心疼的，就喜欢到处溜达，跑着玩，一般我也不允许我得车车的电低于50%，我一般4至5天充一次电。也非常经济，合着一公里一毛钱。

舒适：

无钥匙进去，直接开车门上下车，ID.6 CROZZ有独特的车辆启动方式，你无需按任何启动键，只要踩刹车踏板，然后选择前进或者后退档位，踩下油门就可以出发了。还有就是抬显功能真是太爱了。