智己L7和蔚来ET7让人纠结，舒适和安逸怎么抉择

智己L7和 蔚来ET7，无疑是最近智能电动车领域内最火的两个产品。之所以这两款产品能够脱颖而出，一方面是因为智己L7和蔚来ET7的实力都十分优秀，另一方面则是因为它们二者都是自主品牌，更让人信赖。不过，最近有许多人都很好奇智己L7和蔚来ET7究竟谁更加优秀，今天，我们就来详细地对比一下。

在底盘方面，智己L7和蔚来ET7的搭配都是顶尖水准，蔚来ET7的特点是搭载了空气悬架，智己L7则选择了后轮转向。空气悬架，一般应用于舒适取向的车。从最近陆续出现的蔚来ET7试驾报告来看，这款车是典型的舒适调校。多数人的反馈是，蔚来ET7的底盘偏软。

蔚来ET7采用的后轮转向比蔚来ET7的空气悬挂更加使用，在低速转弯的时候，前轮和后轮反转，由此实现缩短转弯半径的效果。查了下资料，智己L7的转弯半径是5.4米，相当于高尔夫的转弯半径了，相比之下，蔚来ET7的转弯半径有6.2米，实际体验，还是有明显不同的。

作为一个老司机，我认为一台大中型轿车，常年在城区驾驶，转弯调头、腾挪车库的场景非常多。在这种使用场景，后轮转向明显要比空气悬挂实用的多。

综上来看，智己L7和蔚来ET7的差距不大，主要体现在定位方面的差距，智己L7偏向驾控性能，而蔚来ET7则偏向舒适安逸。该选谁，就要看消费者的需求了。