暗送秋波
合资车在入门级别的车型方面，以及完全没有优势，但是显然也不能放这个市场，入门车还是主要走量的车型，也是大多人的选择。主打高端说不定还要亏钱，诸如保时捷其实没有国内市场都撑不下去了。因此在近期大众也在加强入门车的产品力，除了捷达以及自己的POLO还有桑塔纳以外，又出来一款竞争本田飞度的小车也就是2023款的大众Virtus。
这款车听名字很洋气，洋气就洋气一点好了，反正洋气一点也不是什么坏事。比较令人惊喜的就是作为入门车，这款车也采用了新一代的大众设计语言，要比老桑塔纳那个土气的设计新潮很多，扁平的镀铬中网配合有型的日行灯设计，不少别家的飞度，都可以秒杀自家的捷达。尾部还特别加入一个尾翼来提升时尚感，尽管视觉效果大于实际，跟常见的虚假四排气一样，不过好看一点也不是什么坏事。
设计上新款大众Virtus很给力，显然易见，内饰方面也有很不错的表现，可以看到经典的大众家族布局，跟速腾如出一辙，屏幕尽管稍微小了一点，但是Virtus定位本身就是紧凑车，因此车内这个屏幕的视觉并不显得很小，中控台采用撞色勾边，形成忘不了的时尚感，气息方面也比目前主打时尚的高尔夫华丽很多，刻骨铭心的感触终身难忘。
另外这款车也打造了GT运动版，在辨识度上很高，并看着跑车的既视感更加强烈一些，形成更加华丽的视觉。动力方面，作为小车并需要很高的引擎，一颗1.0T的L3发动机足矣，传动方面也给了6AT变速而不是双离合，可见大众在海外还是很厚道的，比对国内车主大方很多，这款车引入的话预计也会保留6AT，对比飞度起步的低功率1.5T来说，爆发力可谓惊人。
其实在爆发力这一款，大众Virtus与其他同级的车型没有很大的差距，入门车很大的一个竞争点在于配置以及内外设计，这款新车在配置方面无疑华丽许多，给了中控大屏，直接气息拉满，在设计上也毫不吝啬采用新一代的设计语言，走在了时尚与运动的前沿，对于年轻人来说形成很大的吸引力。很有望在入门领域扭转目前大众的局面。
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